论文.路基高填方施工技术与质量控制要点.pdfVIP

路基高填方施工技术与质量控制要点 1 引言 本文根据贵州省道真至新寨告诉公路福寿场至和溪段第五合同段 K47+545~K47+800段 高填方路基的施工经验，在地基处理、填料选择、填挖交界处理等高填方路基主要工序的 质量控制要点进行描述，为同类高高填方路基施工提供了参考和借鉴。 2 工程概况 本段路基位于贵州省道真县三江镇境内， 原设计为一座 8*30 大桥， 后经过过与路基施 工方案比较后，从环境保护，降低成本等方面考虑，取消新场大桥桥梁工程，变更为路基 填方段； 路基顶面设计标高和路基宽度按原桥梁桥面标高和桥面宽度保持不变； 路基的横 坡、纵坡按原桥面横坡和纵坡保持不变。 3 施工控制要点 3.1 施工流程 路基填筑压实施工流程 准备阶段 施工阶段 填 填 结 分 摊 碾 验 地 测 填 基 分 摊 分 验 质 量 料 底 层 铺 压 收 调 放 选 处 回 平 夯 签 查 样 择 理 填 整 实 证 施工中应严格按照施工流程中的工序来进行作业， 对每项工序的质量进行认真检查， 是 施工作业标准化 3.2 地基处理施工要点 ①路基填方施工前，清除原地面草皮、耕作物、树根、淤泥、腐植土等有害物质，一 般地质清除表层土厚度 30cm，原地面压实度大于等于 90%，夯实厚度 15cm；如原地面潮湿， 应采取工程措施， 保证压实度； 当地面横坡或纵向坡度陡于 1:5 时，填路基前应将原地面挖 成宽度不小于 1.5~2m、内向倾斜角 2~4%的台阶防止出现路堤侧滑。 ②对于地基为Ⅱ、Ⅲ级自重湿陷性黄土，可采用大型强夯机对地面进行压实，强夯计 锤重可采用 15~20T 直径 2 米~3.5 米的圆柱形钢锤，处理宽度为地基宽度加 2 米。强夯前先 整平碾压，施工时采用第一、二遍点夯、第三遍满夯的施工顺序，每一遍的间隔时间为 5 天，一、二遍点夯完平均点距为 3 米。第一遍点夯施工时， 夯点在平面上以等遍三角形布置， 夯点间距采用 6 米，夯击次数一般采用 8 次（具体次数按最后两击夯沉量确定） ，夯击完成 后整平压实；第二遍夯击点位于第一遍夯点之间， 间距 3 米， 夯击次数一般为 8 次 （具体次 数按最后两击夯沉量确定） ；点夯最后两击夯沉量之和应不大于 10 厘米， 最后两次夯沉量之 差应不大于 5 厘米。满足上述条件后，整平压实进行第三遍满夯，第三遍采用 1000KN.m夯 能满夯夯平，每点夯击三次，夯痕以 1/4D 搭接。夯击过程中出现弹簧土情况，则在行坑内 填片石挤淤。夯点布置图如下： 3.3 路基填筑施工控制要点 ①填料控制 路堤填料填筑前需对填料对标准试验， 同一作业段材料尽量材质均匀， 达到填石路堤 的质