轨道车库灭火及消防应急预案.pdfVIP

轨道车库灭火及消防应急预案 目的：为做好安全防火工作，消除火灾隐患，提高紧急情况 下的应变处理能力，确保轨道车的正常运行，根据公安部关 于《消防安全管理规定》及 ** 《联合运输安全管理细则》的 要求，结合 ** 轨道车库实际，特制定灭火及消防疏散应急预 案如下： 一、防火重点部位 防火重点部位是指火灾危险性大、发生火 灾损失大、伤亡大、影响大 ( 简称四大 ) 的部位及场所，对轨 道车库而言，特指轨道车库存油间。 二、消防器材的配备及管理 根据消防重点部位有可能产生燃烧介质的 不同和火灾扑救保护物的特性，轨道车及车库配备有可在 车、船、机场、车站、码头、加油站等一切具有可燃液体火 险的手提式水基型灭火器（水雾） 。 消防器材的配置及检修由分公司统一安排 进行，日常巡视检查由轨道车司机进行，一周不少于一次巡 查，如有问题，及时上报工队登记，工队在消防检查记录表 上登记并向分公司安监室汇报。 三、组织结构 为确保消防灭火需要，实行全员消防制度， 当班司机为义务消防队员。 四、消防应急处理 1 、报警 当轨道车库发生火灾险情时，轨道车司机 为火灾扑救指挥员，现场查看情况，并根据现场情况拨打 “119 ”电话报警，汇报火灾地点、类型、态势、损坏情况 和时间等，讲明报警人姓名及联系方式，并打开车库大门及 车库西侧护网门等待和指挥消防队进入现场，同时，迅速向 工队和分公司总值班室报告。 工队值班电话： ***** 网电工区电话： ***** 分公司总值班室： ***** 2 、疏散 “按照疏散优先，救人第一”的原则，指 挥员立即与副司机一起查明火情，如有其它被困人员，按疏 散路线逃离火灾现场，疏散时，用湿毛巾捂住嘴，以防烟雾 窒息。组织疏散组转移尚未构成危险的易燃易暴物品和贵重 物品，将损失降至最低点。 3 、灭火 （1）、在消防队到来之前，运用现有的消 防器材，最大限度灭火、控制火势。对带电设备，要先断电 后灭火。消防队到达后，组织全体人员积极协助消防队扑灭 火灾，并向消防队交代注意事项， 防止其它次生事故的发生。 （2 ）、如消防队到达前，火灾已扑灭，应 注意保护现场，以便查明起火原因。 （3 ）、灭火结束后，以书面形式，将火灾 事故的前后经过、原因分析等内容报工队，工队核查后报分 公司。 4 、善后处理 对因参加扑救火灾所损耗的燃料、灭火剂 和器材、装备等及时进行统计报工队，工队汇总后报分公司 安监室予以补充。