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列车使用油漆及防腐、装饰涂层的技术规范
职责/Responsibility 签字 /Visa 日期/Date
编制
审核
会签
标准化
审定
批准
版本历史记录 / REVISION HISTORY RECORDS
版本号 /Rev 日期/Date 姓名 /Name 说明和备注 /Comment
1.0 2012.9.18 戴惠新 编制
目 录
1 用 途 4
2 有关文件 5
3 责任和分布 5
4 适用范围 5
5 环境条件 5
5.1 一般运行环境： 5
5.2 气候条件准则 5
6 技术要求 6
6.1 油漆要求： 6
6.2 其他要求： 6
7 文件要求 7
7.1 可以证明执行 NF F19-141 规定的文件： 7
7.2 施工和修补工艺： 7
7.3 防腐系统资格认证： 7
8 警 告 9
列车使用油漆及防腐、装饰涂层的技术规范
1 用 途
规定实现南京机场线项目列车防腐保护的合同责任和工作。
本文件由南车南京浦镇车辆有限公司（以下简称 “浦镇公司 ”）提出，各部门和各设备
供应商应遵从本规范要求。
2 有关文件
NF F19-290 “环氧树脂 -聚氨酯 ”保护性和装饰性油漆方案
NF F19-141 车体及其部件通过涂漆的保护和装饰
BS 6853 铁路客车设计和建造 火灾预防实施规范
ISO 2409 色漆和清漆—划格试验
ISO 1520 涂料和清漆 杯突试验
GB/T 1730 漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验
GB/T 1733 漆膜耐水性测定法
GB/T 9274 色漆和清漆 耐液体介质的测定
3 责任和分布
本文件的编写和更新由 “城轨技术部 ”负责。
本文件作为各相关部门生产、检验的依据。
本文件由动车设计部发给相关供应商作为采购依据。
4 适用范围
本技术规范适用于南京机场线项目车辆车体及车辆所有采购油漆材料、部件和设备。
5 环境条件
南京机场线项目地铁车辆使用期间的环境条件是亚热带环境。
5.1 一般运行环境：
车辆须可在高架线路，地面线路及隧道内等不同环境下安全运行。车辆在库内检修和
存放，库内无采暖设备。车体和所有外部安装的设备均能承受一般风、沙、雨、雪的侵袭，
并可在湿热气候，且空气中含有盐份和腐蚀物质的条件下正常运作。
在中国南京所遇到的气候条件下，车辆须可靠和安全地运行：
海拔高度： ≤1200 m；
年平均气温： 15.3 ℃；
极端最高气温： 45 ℃；
最低气温： -25
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