城轨交通行车组织试卷b.docVIP

……………………………………………… ………………………………………………密………………………………封………………………………线……………………………………………… 西安职工大学 2014-2015 学年 第二 学期 城市轨道交通行车组织 课程试卷B 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 阅卷人 得分 学校 专业 级 学号 姓名 第 页 共 页 得分 阅卷人 一、选择填空题 （每空1分，共25分） 1、在ATC系统正常情况下正线驾驶采用（ ）驾驶模式。 ATO B.ATP C.RM D.URM 2、救援列车应距离被救援列车（ ）处停车，听候指挥连挂。 A．10米 B.15米 C.20米 D.25米 行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（ ）。 A．自动列车运行调整和人工列车运行调整 只能进行人工列车运行调整 列车跳站停车可自动进行，不需人工干预 列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预 当行调需扣车时，可以采用如下哪些方式直接扣车（ ）、（ ）、（ ）。 A.在MMI上直接操作并通知驾驶员和车站 B.指令车站操作 C.通知驾驶员 D.发布封锁区间命令 E.通知站长 F.报告总经理 下列哪些情况行调必须发布书面调度命令（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 A.线路限速 B.开行救援列车 C.变更行车闭塞法 D.封锁线路 E.排列进路 F.取消进路 列车运行图按照列车之间运行速度差异可分为（ ）、（ ）。 A.平行运行图 B.非平行运行图 C .连发运行图 D.追踪运行图 7、进路解锁方式中属于非自动解锁的有（ ）、（ ）、（ ）。 A.取消进路 B.人工解锁 C.正常解锁 D.中途折返解锁 E.故障解锁 8、连锁是指通过技术方法使（ ）、（ ）和（ ）之间按一定程序、一定条件建立起既相互联系又相互制约的关系。 A.进路 B.道岔 C.信号机 D.轨道电路 E.转辙机 9、ATP系统具有的功能包括以下的（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 A．列车加速 B.停车点防护 C.速度监督与超速防护 D.进路自动建立 E.车门控制 F.测距与测速 G.区间限速 10、行车事故按性质进行分类时，一般依据（ ）、（ ）、（ ）这几个条件。 A.伤亡人数 B.自然灾害 C.人为因素 D.财产损失价值 E.中断行车时间 F.环境因素 得分 阅卷人 二、填空题 （每空1分，共30分） 城市轨道交通的行车工作必须坚持_________________、 、 的指挥原则。 2、按不同进路之间的关系进路可划分为 、 、 。 3、轨道电路由 、 、 、 、 这5个部分组成。 4、列车交路的种类分为 、 和 。 5、手摇道岔六部曲为 、 、 、 、 、 。 6、施工作业计