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（培训体系）防水层培训资 料 新建铁路杭州至宁波客运专线项目 防水层施工指导性施工工法 中铁五局杭甬客专项目经理部 二〇壹壹年二月 目录 1.编制目的 3 2.编制依据 3 3.施工材料 3 4.施工设备 3 4.1.喷涂主要设备 4 4.2.喷涂辅助设备 4 4.3.喷涂车 4 4.4.基层处理设备 5 4.5.辅助工具 5 5.聚脲施工方法及工艺 5 5.1.基层验收 6 5.2.基层抛丸 7 5.2.1.抛丸处理优点 7 5.2.2.抛丸作业工作流程 8 5.2.3.基面初步清理 8 5.2.4.抛丸机的调试 8 5.2.5.抛丸作业 9 5.2.6.抛丸质量检查 9 5.2.7.工序交接 11 5.2.8.抛丸机安全施工 11 5.3.基层修补 11 5.4.底涂施工 11 5.5.修补针眼 12 5.6.喷涂聚脲弹性体防水涂料 12 5.6.1.喷涂准备 12 5.6.2.喷涂机理 14 5.6.3.喷涂聚脲施工 14 5.7.特殊部位处理 17 5.8.喷涂脂肪族面层 18 5.9.基面防水层施工注意事项 18 6.验收 19 6.1.现场检验项目 19 6.2.现场检验判断规则 20 7.安全技术措施 21 防水层施工指导性施工工法 1. 编制目的 明确铁路客运专线聚脲施工作业的工艺流程、操作要点和相应的 工艺标准。指导、规范作业施工，以满足设计及验收标准。 2. 编制依据 1）参照《京沪高速铁路桥梁混凝土基面喷涂聚脲防水层暂行技 术条件》 2）客运专线桥梁混凝土基面防水层暂行技术条件（修订版） 3）沪杭高速铁路现场调查资料及我公司以往类似工程施工经验 4）GB/T23446-2009 《喷涂聚脲防水涂料》 5）JGJ/T200-2010 《喷涂聚脲防水工程技术规程》 6）现行铁道部有关技术指南和验标，技术条件等 3. 施工材料 1）喷涂聚脲弹性防水涂料 2）刮涂聚脲弹性涂料 3）环氧树脂底涂 4）单组分湿气固化聚氨酯底涂 5）低温快速固化聚氨酯底涂 6）搭接专用粘结剂 7）脂肪族聚氨酯面漆 4. 施工设备 4.1. 喷涂主要设备 可采用H-XP3 型喷涂设备进行喷涂施工，GX-7DI 喷枪是世界最先 进的聚脲喷涂设备，该设备的喷涂能力为 6000～10000 平米/ 台班。 该喷涂机拥有数码加热控制系统，能够最佳地控制原料工艺温度，压 力补偿的自动控制压力，确保 1:1 配比准确和喷涂温度稳定，该设备 具有物料输送、计量准确、混合加热、喷射和自动清洁等功能。 4.2. 喷涂辅助设备 1）空压机：可采用进口的1.3L 空气压缩机，气压衡定，且自带 油、水分系统。 2）空气冷干机：可采用高性能的空气冷干机，能有效分离压缩 空气中的水分，确保压缩空气水分对喷涂聚脲的影响，避免聚脲涂层 因水分形成气泡、针眼。 3）发电机：采用200KVA 发电机组，能同时满足壹组基层抛丸设 备和二组聚脲喷涂设备的用电需求。 4）B 料三节加长搅拌器： 5）A 料红色二口桶、B 料蓝色三口桶 6）硅胶干燥管 4.3. 喷涂车 可采用YHPT-01 聚脲喷涂车进行机械喷涂，YHPT-01 聚脲喷涂车 采用集装箱式，将发电机、空气过滤器、空气压缩机、空气干燥机、 油水分离器、固瑞克H-XP3 喷涂设备、自动喷枪、自动计量、混合、 加热、温控以及物料输送系统、物料清洗系统集成组装于壹起，具有 结构紧凑、移动方便的诸多优点。 YHPT-