半自动车床进给速度控制.docxVIP

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一、 复习提问 节流阀的结构原理? 节流阀回路有哪几种? 二、 课程导入 上次课让我们学习了节流阀的结构原理,并且通过 了解节流阀,让我们更好的掌握了它在液压系统中的作 用、位置,但节流阀有自身缺点例如节流作用随负载变 化而变化,那么有没有一种稳定的节流元件呢?这就是 我们即将要学习的—— 调速阀。 三、 新课内容讲授 调速阀 1.调速阀 1) 含义:根据“流量负反馈”原理设计而成的流量控制 阀称为调速阀。 2) 类型:串联减压式调速阀、溢流节流阀两种主要类型, 又可以分为普通调速阀和温度补偿性调速阀。 节流阀一般适用于节流调速系统,而调速阀适用于执行 元件负载 变化大而 运动速度要求稳定的 系统中,也可用 于 容积节流调速回路中。 2 .串联减压式调速阀工作原理 采用“压差法”测量流量, V 4 由定差减压阀 2和节流阀4串联而成的组合阀,节流阀 充当流量 传感器,节流阀口不变时,定 差减压阀作为流 量 补偿阀口,通过流量负反馈,自动稳定节流阀前后的压差, 保持其流 量不变。因节流阀前后压差基 本不变,调节节 流 阀口面积时,又可以人为地改变流量的大小。 3.温度补偿调速阀 普通调速阀的流量基本上不受外部载荷变化的影响, 但是当流 量较小时,节流口的通流面积 较小,这时节流 孔 的长度与 通流断面的水力半径相对增大,因而油的黏度 变 化对流量变化的影响也增大,为了减小温度对流量的影响, 常采用带 温度补偿的调速阀。温度补偿 调速阀也是由减 压 阀和节流阀两部分组成。如下图: 4.溢流节流阀 溢流节流阀与负载并联,采用并联易流失流量负反馈,可 以认为它是由定差溢流阀和节流阀并联组合而成。 溢流节流阀与负载并联,采用并联易流失流量负反馈,可 以认为它是由定差溢流阀和节流阀并联组合而成。 四、总结 通过学习让学生逐步掌握各种调速阀的结构原理 以及在系统中的应用,进而掌握各种调速回路。

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