蓄电池修复方案电动车电池修复方案.docxVIP

蓄电池修复方案 蓄电池组容量减少，电动车行驶距离缩短，哪怕蓄电池组“坏死” ，您都不要着急，按照我们提供的本方案，使 用我们的产品：蓄电池延寿修复器—易行宝∕易能王（以下简称修复器） ，自己动手，简单操作，您便可以获得意外 的惊喜！ 蓄电池组是由 2 块以上的单体蓄电池串联组成 （如 36V 的蓄电池是由 3 块 12V 的蓄电池串联组成， 48V 的蓄电池是由 4 块 12V 的蓄电池串联组成等） ，蓄电池容量减少的原因很复杂，但归结起来主要是： 1、电池极板因结晶而硫化，严重的硫化会腐蚀极板，使蓄电池完全坏死； 2、蓄电池极板因“过充电”或“过放电”而软化，有的还导致极板铅粉脱落、穿孔、外壳变形或电解液外漏等； 3、蓄电池“失水” （包括免维护蓄电池）而无法产生电解化学反应，严重的“失水”会使电解液变质发黑或成为 硬块； 4、电动车启动、加速、过重负载产生的瞬间强电流拉伤电池极板，使极板涂层逐渐脱落而导致电池容量减少，往往连接蓄电池组负极的最后一节单体蓄电池最容易坏死，这就是因“过放电”而引起的； 5、电池短路、断隔等。 在蓄电池使用中真正感觉到蓄电池完全坏死的不多，而因为硫化和“失水”引起蓄电池容量下降的情况只是一 般常见问题，根据我们最新研究发现，瞬间强电流损坏电池极板的更为严重，表现在：电动车电机功率越大、电池使用寿命越短。 属于蓄电池或蓄电池组硫化的，使用《修复器》完