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实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE 其他行业 船舶搭设双梯安全管理规定(最新版) 船舶搭设双梯安全管理规定(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process ( 安全管理 ) 单 位：_________________________ 姓 名：_________________________ 日 期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 2 页 船舶搭设双梯安全管理规定(最新版) 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 　　1目的　　为规范船舶及海工（以下简称船舶）建造项目使用双梯管理，确保人员在登船过程中和紧急状态下的救援、疏散过程中的安全，特制订本规定。　　2适用范围　　本规定适用于企业船舶建造安全管理。　　3管理要求　　3.1各种类型登船梯、登船梯基座、登船梯甲板固定装置等必须经技术部门设计，经质量管理部门检验确认合格后才能投入使用。　　3.2船舶建造项目在搭载和水下舾装阶段应搭设两部登船梯。其中一部登船梯做应急逃生使用，平时关闭，但要保证应急情况可随时畅通；船舶与船舶间的两部连接梯子可保持畅通状态；最外档的船舶应尽可能保持舷梯备用状态。　　3.3所有的登船梯踏步应均匀无破损、甲板梯座尽量采用重块式结构，减少焊接对甲板的损伤；若采用焊接式结构固定，吊耳焊接应可靠；固定销应有防脱装置，转角空挡处的防坠落措施应可靠。两船间的登船梯应落实防物体及人员坠落措施。　　3.4登船梯应在明显处标注最大允许负荷标志。　　3.5登船梯的布置位置要充分考虑以下几方面：　　3.5.1周围应相对宽敞无障碍物，方便作业人员的紧急救援、疏散；　　3.5.2考虑布置在作业较集中区域，方便施工；　　3.5.3考虑有可能出现重大危险的部位，保证出现紧急情况所有作业人员都能安全撤离现场。　　3.6船与船之间的登船梯应一端固定，另一端为自由端，自由端应有滚动装置并留有足够的余量，保证两船在相互移动时登船梯不脱节。　　3.7连接码头与船舶的登船梯基座必须牢固可靠，保证其稳性。　　3.8登船梯与水平的夹角原则上应小于45度，特殊情况应监护使用。　　3.9登船梯每次使用前必须经相关主管人员检查合格，并挂设安全确认标识，此标识应注明确认人及确认时间。　　3.10备用登船梯在正常状态下应禁止人员使用，在其入口、出口处设警示标志。　　3.11主管部门应对登船梯进行定期巡检和保养维护。　　4本规定由安监部负责解释。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.