盾构施工关键技术质量控制及其发展课件.pptxVIP

盾构施工关键技术、质量控制及其发展;盾构施工的关键技术;;ＳＥＷ（Shield Earth Retaining Wall）;;;运用FFU材料加固后的左线始发洞门;在盾构始发时，盾构机可以直接通过围护结构，对FFU进行切削，免除了传统上洞门凿除的工序，另外由于该材料在预埋时，根据围护结构的受力情况，考虑到其强度问题以保证洞门的稳定性，因此在盾构始发前，也可取消对端头进行加固的工作。 ;盾构机切削FFU材料时排出的渣样;水土压力平衡技术;管片;泥水平衡盾构机的原理;泥水盾构的主要特点： 1、在易发生流砂的地层中能稳定开挖面。 2、泥水压力传递速度快而均匀，开挖面平衡土压力的控制精度高，对开挖面周边土体的干扰少，地面沉降量的控制精度高。 3、盾构出土由泥水管道输送，速度快而连续，减少了电机车的运输量，保证安全及文明施工。 4、需要较大规模的泥水处理设备及场地。;泥水循环流程及泥水分离处理;泥水处理设备;泥浆池布置;地面沉降控制技术;注浆效果示意图; 过江采用声纳法进行监测;江堤和过江段沉降曲线;Φ6260泥水平衡盾构机侧面 ;刀盘刀具配置与选用 主切削刀：贝壳刀→→→滚刀（单刃及双刃滚刀） 中心刀：鱼尾刀→→→中心滚刀 刮刀 ;第一种断面：古河道冲刷形成的典型断面，接触面含粗砂和砾石，掘进过程容易卡住刀盘。;而且该地层由于明显的强弱过渡，容易对刀具产生强烈的冲击而造成崩、裂的不利影响。另外， 8中风化岩层地层造成掘进困难，若掘进缓慢，则对上部的3-2砂层容易产生因过分的扰动而塌方。 第二种断面有如下情况：底下的8中风化岩层地层掘进困难，中间的6、7地层容易产生泥饼，上部的3-2砂层容易塌方，因此，泥浆性能指标和掘进参数必须严格控制好，方能确保掘进顺利。 该地层不具备自然条件下开仓换刀的条件。; 大中区间地质复杂多变，刀盘断面上部为3-2砂层、下部为8、9岩层，是典型的上软下硬地层，该岩层完整性好，且含砾石，对刀具的磨损很大，刀盘也容易结泥饼给盾构的掘进带来了极大的困难。区间左线在444环开???换完刀后（外周9把滚刀，其余为贝壳刀），掘进到510环开仓后检查刀具发现17贝壳刀磨损严重。;开挖面轨迹线非常清晰，岩层完整性很好，岩石成分主要为泥岩、砂质泥岩，局部存在砾岩岩石强度约10 ～30Mpa ，部分地层的泥岩中含有很多砾石，砾石强度高达80～100Mpa。;贝壳刀极其容易磨损，配置滚刀时，控制也很关键，否则也容易出现偏磨。;断层破碎带岩样;3）容易形成泥饼 ;3.4.1 选用合理的刀具 实践证明，以滚刀为主配置主切削刀具。本项目在采用滚刀掘进后，平均每天掘进进度为5～6环，且刀具磨损在正常范围内，滚刀也未出现偏磨。;出洞刀具图; 防泥饼及滚刀偏磨技术措施 ;实施效果;广茂铁路的沉降控制 地面沉降监测点除了沿隧道轴线方向按要求布置剖面监测点和横剖面的监测点外，在隧道与铁路的交点处另外增设监测点，并沿着与铁路垂直的方向布设横剖面的监测点，同时，在铁路与隧道的交点处两侧的路基上，相隔6m距离布两个点，以监测路基的沉降。;盾构过广茂铁路地面沉降曲线图;地表的时间沉降曲线; 大~中区间段穿过广茂铁路后，左、右线均马上进入急曲线段，左线的急曲线段半径为260m，右线的急曲线段半径为290m，在急曲线段内，左、右线的线路纵向坡度均约为3‰的下坡和23‰的上坡。;难题1：盾构机如何在急转弯段解决盾构推力问题？ 正常情况下的纠偏和＞R500m的转弯，通常是采用千斤顶的偏选来使盾构机转弯或纠偏的，但对于急转弯段来说，千斤顶的过分偏选，将造成两个问题：①每个千斤顶能提供的推力约120t，若选用的千斤顶太少，无法提供盾构掘进所需的推力；②管片受力过于集中，会对管片产生破坏。 ;难题2：在岩层中掘进，如何保证开挖直径，保证盾构机在岩层中能顺利转弯而不被岩层卡住？ 盾构机在岩层中转弯，需要的超挖量是多少如何保证开挖直径，这些，在掘进前必须计算清楚，并制定好相关措施，使盾构机在岩层中能顺利沿计划曲线转弯。如若盾构机在岩层中被卡住，将使盾构机的推力变得很大，甚至无法掘进。;难题3：在软弱地层中掘进，因盾构机的阻力和推力均较小，如何使盾构机在掘进过程中提供足够的侧向力，使盾构机能在软土层中顺利转弯？ 盾构机是一个刚体，在软土地层中掘进时，容易出现整体平移现象，这使得盾构机在软弱土层中掘进时，同样须预先制定好相关措施，使盾构机能顺利沿计划曲线转弯。如若盾构机在软弱土层中无法转弯，将使盾构机远离计划曲线，施工失败。;难题4：如何使管片受力尽量均匀，以保护管片？ 问题5：如何控制在侧向力的作用下，不要产生过大的偏移？ 隧道整体易因侧向分力向弧线外侧偏移 急曲线隧道每掘进一环，管片端面与该处轴线的法线方向在平面上