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FRP材料在体外预应力桥梁中的应用研究 FRP材料在体外预应力桥梁中的应用研究 王　彤 (哈尔滨工业大学　150090)　张亚军　张　辉　鲁　纯(辽宁省交通高等专科学校) 摘要:　本文利用FRP材料对节段式体外预应力混凝土桥梁节段接缝力学性能和加强作用进行了初步研究。在开发非线性有限元全过程分析程序的基础上,进行了相关实验验证。 关键词:　FRP材料　体外预应力　桥梁　应用 1　前　言 采用渐进法施工的节段式体外预应力混凝土桥梁目前受到桥梁界的广泛关注。该种结构形式的桥梁具有工期短,施工难度低,施工质量宜于保证等特点,因而在中等跨径预应力混凝土桥梁中它是极有竞争力的设计方案[1~2]。然而,该种结构也有一些不尽人意之处,即节段间的接缝影响了其整体结构的力学性能。由于节段间接缝处的截面内通常没有任何预应力筋和非预应力筋通过,使得接缝处成为结构的薄弱环节,桥梁的极限破坏通常发生在节段间的接缝处,其承载能力比整体施工的桥梁低10~30%。为了弥补这一缺陷,目前的做法通常是利用加大预应力的方法来实现结构整体承载力的提高,在结构设计中常常把节段式体外预应力混凝土桥梁按全预应力结构来设计,而不是采用设计思想公认更先进的部分预应力结构[3]。 由于纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强和耐腐蚀的显著特点,因此本文尝试了在节段接缝的剪力键处局部粘贴FRP材料(下称复式剪力键),以改善其局部力学性能,进而提高结构整体承载能力。为了研究复式剪力键的力学性能,掌握结构受荷后的荷载响应的发展状况,笔者开发了非线性全过程分析的应用程序,并通过6片梁的对比实验,验证了程序的正确性以及初步探讨了带有复式剪力键体外预应力结构的力学性能。 2　复式剪力键的试验 本文共制作了6根体外预应力混凝土简支工字梁。其中3根为整体浇注,编号为ZT1~ZT3;另外3根为节段式拼装梁,编号为JD1~JD3。梁长4米,节段式梁共分五段预制,每段长80厘米,6片梁的截面尺寸和配筋情况完全相同,其一般构造如图1。不同之处仅在于节段式梁接缝处的非预应力钢筋断开,即在接缝处的截面内无任何钢筋通过。体外索采用2根3Φ5钢绞线,对称布置,张拉控制力为100kN。加载方式为三分点对称加载,采用分级加载的方法,直至6片梁均完全破坏。 节段式梁的接缝处粘贴碳纤维布(CFRP)构成复式剪力键,粘贴范围为顺梁方向接缝两侧各10cm,沿梁高方向粘贴至腹板顶部与上翼缘接合处。使用日本TONEN公司的FTS-C1-20高强度单向碳纤维布,纤维单位面积质量为200g/m2,厚度为0.111 mm,用于粘结碳纤维布的树脂胶以环氧树脂为主。这里需要指出的是,本文仅研究复式剪力键对梁抗弯能力的影响,在试件设计时考虑了避免发生剪切破坏,纤维布的纤维取向为梁轴线方向。考虑到实际节段式体外预应力混凝土桥梁对工期要求控制得很严,因此在复式剪力键处只粘贴了一层碳纤维布。 试验结果表明:6片梁的破坏形态很接近,裂缝都很均匀,梁的延性也较好。节段式梁的接缝处出现受力变形裂缝较少,与单纯节段式梁的破坏形态截然不同[4],并测量了各级荷载作用下梁的跨中挠度和体外索中的应力增量。表1中给出了梁的极限荷载Pu、跨中极限挠度fu和体外索的极限应力增量Δσp的实测值。从中可以看出,整体式梁与节段式梁的极限荷载很接近,平均误差为1.028,说明复式剪力键可以显著提高节段式体外预应力结构的承载能力;二者跨中极限挠度的平均误差为0.909,说明整体式梁与节段式梁的位移延性接近,有着非常接近的工作性能。 3　非线性有限元分析 由于影响体外预应力结构极限承载力的因素非常多,如结构形式、材料特性、结构尺寸、预应力筋、非预应力筋的配置状况和加载方式等。对于节段式体外预应力混凝土结构来说,除了要考虑上述影响因素以外,还要计入体外索转向块布置位置、节段间的接缝和体外索在转向块处的粘结状况等因素的影响,因此现有的结构计算方法很难较精确地分析节段式体外预应力结构。目前,国内外公认采用非线性有限元全过程分析的方法是计算节段式体外预应 力混凝土结构行之有效的方法。本文建立了一个通用的有限元模型。该模型采用分离式有限元模型,把混凝土、钢筋和FRP材料作为不同的单元来处理,综合考虑了材料的物理非线性和结构的几何非线性,把整体结构离散成5种类型的单元,即钢筋混凝土梁单元、体外索单元、非预应力钢筋单元、FRP纤维拉杆单元和节段接缝单元。 3.1　钢筋混凝土梁单元 体外预应力结构中的截面形式是多种多样的,为了使分析计算适用于更广泛的截面形式,选择8节点或20节点的空间六面体等参元进行分析,如图2所示。每个节点具有x、y、z三个方向的平动自由度,通过给定截面上的节点力集成,可以计算整个截面内的横向和竖向弯矩、剪力以及扭矩。 3.2　体外索单元及非预应力钢筋单元 体外索和非预