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（冶金行业）连廊满堂红支 架施工方案 满堂红支架施工方案 1 、编制依据 1.1 工程设计图纸 1.2 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.3 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002 年版) 1.4 《建筑施工计算手册》（汪正荣编著） 1.5 建设部、省、市有关脚手架工程施工技术、质量、安全和文明施工的规定。 2 、工程概况 xxx客运配套接驳设施改善工程（增设人行连廊部分），钢结构连廊人行平面采 用圆弧形（半径 21.25m），总长31.25m ，雨棚总宽3.5m ，横坡2% ，跨径为 13m+4.25m+14m ，通车净空5m 。 3 、支架搭设部署 3.1 、搭设概况 连廊北部为的士上客区，南部为的士下客区，为保证正常上客及通车，在原连 廊的俩端和中部分流岛柱基础的位置设置密闭围挡，支架端部比连廊结构外边 线凸出约 0.3m 。东西俩边设置有通车道，宽各为3.5m 。 采用φ150×5.5 钢管做立柱立于车道中间及俩侧，上部采用 20 号工字钢作大横 梁，纵杆、小横梁用φ48×3.5 钢管分六排沿连廊下部设置，在钢管的上部用胶 合板封闭满铺。 3.2 、平面布置 立杆纵距 3500㎜，高 4300㎜，横距 3500㎜，20 号工字钢大横杆布置于立杆上 部，纵杆之间相距 750㎜。横杆距连廊结构外边线 500㎜，见 “支架平面布置图”。 3.3 、立面布置 大横杆步距 3500㎜，在相邻俩大横杆中间加 2 根对称的φ20 钢筋斜拉杆，布置 于立柱 3m处斜往至立柱和横杆交叉点处且焊接牢固。在满堂红架上作业面上的 每个焊接口下部增设 500㎜×500㎜×5㎜钢板壹块。俩边缘纵杆布置于立柱和边纵 杆中间设 2 根对称的φ20 钢筋斜拉杆，同时在各段俩纵杆间加密 1 根小横杆φ12 钢筋，布置见 “支架立面及剪刀撑布置图”。 支架平面布置图 支架立面及剪刀撑布置图 立柱 小横杆 3.4 、外侧拦护布置 外拦护：外侧布置安全拦护网，侧面支撑杆用φ20 钢筋间隔 1500㎜支撑高度 0.8m ，各节点均用焊接，加密目安全网拦护。 人行通道 道 道 通 通 车 人行通道 车 小 小 3500 3500 3.5 、每个立柱点底部的钢板焊接部份和现状混凝土路面用膨胀螺丝锚固，且用 C30 混凝土浇注使立柱和地面牢固连接。 3.6 、剪力撑 为了增加脚手架的纵向稳定性和整体性，在脚手架的外立面的俩端各设置壹道 剪刀撑，由底至顶连续设置；剪刀撑斜杆作用是把脚手架连成整体，增加脚手 架的整体稳定。剪刀撑的接头除顶层能够采用搭接外，其余各接头均必须采用 对接扣件连接。剪刀撑应用旋转扣件固定在和之相交的小横杆的伸出端或立杆 上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于 150mm 。剪刀撑应随立杆、大小横 杆同步搭设，剪刀撑的斜杆用搭接接长，搭接长度不应小于 1m ，用不小于俩个 扣件固定。 3.7 、脚手板 脚手板采用胶合板，每板宽 920㎜，长 1830㎜。作业层脚手板沿纵向满铺，做 到严密、牢固、铺稳、铺实、铺平，不得有 50mm之上间隙。严禁留长度为 150mm 的探头板。脚手板随工作面而搭设。 挡脚板：在脚手板内俩侧设置壹道挡脚板，挡脚板高不应小于 180mm 。 3.8 、防护棚和安全挡板 在行人通道部位采用加密立杆、横档、围栏、加强拉结等措施。防护棚俩侧必 须用密目安全网进行封闭，支架应平整、坚实，便于施工人员施工和行人行走， 俩侧应绑俩道护身栏，且用密目网封闭。 3.9 、安全网 满堂红架栏杆上立挂安全网，网的下口和架体挂搭封严(即形成兜网)或立网底 部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设壹道固定安全网。安全网挂 设要求：安全网应挂设严密，用塑料蔑绑扎牢固，不得漏眼绑扎，俩网连接处 应绑在同壹杆件上。安全网要挂