热熔型道路标线材料研究.docxVIP

  • 17
  • 0
  • 约3.36千字
  • 约 6页
  • 2021-01-30 发布于天津
  • 举报
热熔型道路标线材料 性能 热塑性反光道路标线涂料与常温干型标线涂料的对比如表 1 所示: 常温干型标线涂料 热塑型标线涂料 特性 合成树脂、溶剂、着色 热塑性合成树脂、着色 主要成分 颜料、体质颜料、骨才 颜料、体质颜料、骨才、 添加剂、玻璃珠 常温状态 液态 粉状 加热残余物 > 60% > 90% 涂覆用底漆 不用 需用 施工温度 常温 加热至熔融( 180℃— 220℃) 涂覆方式 滚筒刷涂、喷涂 专用划线机刮涂、喷涂 可视性白天 中 优 ~良 夜晚 差 优 ~良 附着力 强 中 干燥速度 慢( 3~20min ) 快( 1~3min ) 玻璃珠效果 中 好 抗污能力 中 中 耐磨耗性 弱 强 有效寿命 3~8 个月 10~30 个月 妨碍交通的流程 大 小 厚度的调整范围 小 大 施工中对尘土的附着性 有 少 表 1 热塑性反光标线涂料与常温干型标线涂料特性对比 1、对热塑性树脂的要求 软化点: 85℃ —120℃。软化点过低,其涂料所形成的标线在气温较高的夏季,标线易 发软而形成轮迹和标线污染。 如软化点过高, 涂料在施工中熔融的温度就会过高, 不仅浪费 能源,而且在寒冷的冬季标线易变脆剥落;色相:颜色较浅,有透明感。树脂的颜色深浅直 接影响涂料的质量和成本; 耐热性: 180℃— 230℃之间无显著热劣化。 热容型标线涂料加热 熔融时,如果树脂耐热性差,在加热过程中

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档