机组停运及保养.docxVIP

第四部分 机组停运及停后保养 机组停运 1.1 机组停运前的准备 1. 1 锅炉停运前的准备 1.1.1.1 通知煤控、灰控关于机组停运安排及要求，做好机组停运的准备工作，燃油储存量能满足停 炉要求。 1.1.1.2 机组计划停运，应安排烧空各煤仓：停炉五天之内，根据检修措施安排煤仓是否烧空，停炉 十五天以上，全部煤仓烧空，提前通知煤控值班人员，合理控制各煤仓煤位。 1.1.1.3 确认燃油系统、油枪吹扫空气系统运行正常，所有油枪进行试点火，对于有缺陷的油枪，通 知检修人员尽快处理。 1.1.1.4 检查等离子点火装置良好备用。 1.1.1.5 对锅炉各受热面进行一次全面吹灰，其中包括空预器吹灰，禁止在停运过程中对锅炉本体进 行吹灰。 1.1.1.6 做好辅汽切换的准备工作，若无邻机运行，做好辅助锅炉的启动前检查与准备工作。 1.1.1.7 通知化学值班人员做好机组停运保养的准备工作。 1. 2汽机停运前准备 机组的正常停运应根据检修工作的具体需要选择停机方式，控制汽缸金属温度。如汽机润滑油系统、发电机密封油系统、汽机本体等需要停盘车后方能工作的检修项目，应选择滑参数停机，停机的 汽机高压缸第一级内缸内上壁温度以330℃为目标。 进行交流润滑油泵（ TGOP ）、辅助油泵（ AOP ）和直流事故油泵（ EOP）的自启动试验，确认各项试验正常。 进行高中压主汽门、调门活动性试验以及抽汽逆止阀活动性试验，确认各项试验正常。 进行直流事故密封油泵及小机直流事故油泵、顶轴油泵的试转，确认各油泵正常。 如果停机期间要进行“高、中压主汽门严密性试验”，应根据试验要求和有关规定提前做好准备 工作。 116 1.2 机组减负荷 1.2.1 机组负荷 1000MW 减至 900MW 1.2.1.1 在机组负荷 1000MW 至 900MW 之间，机组采用定压运行方式。 1.2.1.2 维持主蒸汽压力在额定汽压，缓慢减少锅炉的燃烧率，逐渐减少汽机负荷指令，以 1％ /min 的负荷变化率，减负荷至 900MW。 1.2.1.3 投运辅助锅炉，进行升温升压。 1.2.2 机组负荷 900MW减至 300MW 1.2.2.1 机组负荷 900MW至 300MW之间，机组采用滑压运行方式。 1.2.2.2 维持汽机负荷指令不变， 控制负荷变化率 1％ /min ，缓慢减少锅炉燃烧率， 机组负荷随着主蒸 汽压力降低而减少。 1.2.2.3 在机组减负荷过程中，逐渐减少给煤机转速，减少锅炉燃料量，确认过、再热蒸汽温度正常， 同时停运一组制粉系统。 （停磨原则：从上往下） 。 1.2.2.4 在机组负荷 600MW左右时停运第二组制粉系统。 1.2.2.5 在机组减负荷过程中 , 应严密监视： a） 确认锅炉燃烧工况、炉膛压力稳定，必要时手动干预。 b） 根据汽缸金属温度控制要求，控制主蒸汽、再热蒸汽温度，同时严密监视以下参数变化趋势： 1） 控制高压缸第一级金属温度，中压缸进口金属温度下降率。 2） 转子热应力。 3） 汽机绝对膨胀 , 高、低压缸差胀。 4） 轴向位移。 1.2.2.6 机组负荷减至 600MW左右，启动电动给水泵，将其并入给水系统运行，将其中一台汽动给水泵撤出运行。 1.2.2.7 机组负荷减至 500MW时，投入 A 层燃烧器等离子点火装置，若有隔层磨煤机运行，投运对应 的油枪助燃，投入空预器连续吹灰，通知灰控撤出电除尘运行。 1.2.2.8 将辅汽切换至邻机或辅助锅炉供。当冷再压力低至 1.0MPa 时，确认冷再至辅汽电动隔离阀关 闭。 1.2.2.9 机组负荷在 450MW 左右，根据需要可投运旁路系统。 1.2.2.10 当机组负荷减至 400MW左右时，可以停运第三组制粉系统。 1.2.3 机组负荷 300MW减至 200MW 1.2.3.1 机组负荷 300MW 至 200MW 之间，机组采用定压运行方式，控制负荷变化率 1％ / min ，缓慢 减少锅炉燃烧率，逐渐减少汽机负荷指令，汽机高压调门减小，维持主蒸汽压力 8. 7MPa 左 右。 1.2.3.2 当负荷小于 295MW时，应密切注意贮水箱的水位，若水位对于 7.5m，锅炉循环泵应自启，否 则可手动启动，锅炉转为湿态运行。 1.2.3.3 锅炉循环泵运行后注意贮水箱水位调节阀和循环泵出口调节阀在自动状态，储水箱水位控制 平稳。 当锅炉疏水箱水位大于 1m后，启动锅炉疏水泵，确认其疏水能正常回收到凝汽器。 1.2.3.4 当机组负荷至 200MW 时，停运第四套制粉系统。 1.2.3.5 检查轴封汽压力在 28kPa 左右，辅汽至轴封汽调节阀部分开，确认轴封汽母管排放切换阀自 动切至凝汽器。根据轴封汽温度与汽