级汽车发动机电控技术试卷B.docVIP

第 页 共 页 第 页 共 页 得分 评卷人 系别_________________专业_________________班级__________ 学号_________________姓名________________ 密封线 学生须将答案写在此线以下济宁职业技术学院2007—2008学年第二 系别_________________专业_________________班级__________ 学号_________________姓名________________ 密封线 学生须将答案写在此线以下 2006级汽车检测与维修专业（卷 B ） 课程名称 汽车发动机电控技术 课程号（ 5804020107 ）考试形式（ 闭卷 ） 时间（ 120 分钟） 题 目 一 二 三 四 五 六 七 八 总 分 统分人 得 分 得分 评卷人 一、本题共 16 小题，满分 30 分。 1.电控燃油喷射系统英文缩写为____________，怠速控制系统英文缩写为___________。 2.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。 3.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为____________和______________两种类型。 4.凸轮轴位置传感器一般有___________、____________和光电式三种类型。 5.喷油器的驱动方式分为两种即___________、____________ 6.空燃比反馈控制系统是根据________________的反馈信号调节喷油器的喷油量，从而达到最佳空燃比控制。 7.电控汽油喷射系统由______________、_____________和控制系统三部分组成。 8.节气门位置传感器有两种型式即__________、__________ 9．三元催化转换器后面安装氧传感器的目的____________________________。 10. 点火提前角的主要修正项目有____________、__________、 __________等。 11.发动机控制怠速进气量方法有___________和__________两种类型。 12.起动时点火提前角的控制信号主要是______________和 ______________。 13. 点火提前角随着发动机的负荷增大而________。 14.固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外，还具有喷油器__________、__________功能。 15. 电控燃油喷射系统的功能是对__________、__________、_________及燃油泵进行控制。 16.柴油机电子控制系统的执行器由____________、_____________两部分组成。 二、本题共 5 小题，满分 10 分。 1.电控发动机进气压力传感器的参考电压值一般是（ ） A 5V B 8V C 9V D 12V 2.发动机工作时，随冷却液温度升高，爆燃倾向（ ）。 A．不变 B．增大 C．减小 D．与温度无关 3．一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 A．进气量 B．水温 C．曲轴转速 D．节气门开度 4．D型电喷发动机，当发生真空泄漏时，发动机怠速会（ ） A 降低 B 不变 C 增高 D 熄火 5．进气惯性增压系统是通过改变( )达到进气增压效果。 A．进气通道截面积； B．压力波传播路线长度； C．废气流动路线； D．进气管长 得分 评卷人 三、本题共 12 小题，满分 12 分 1.点火控制系统具有通电时间控制和爆燃控制功能。（ ） 2.喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。（ ） 3.电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高（ ） 4.发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作（ ） 5．电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制（