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1.7 技术参数调整和规范人员操作 冒口设计缺陷 溢流冒口设计缺陷 28K 曲 轴 废 品 率 高 缩孔、 皮下 气孔 浇道设计缺陷 过滤网设计不合理 煤粉加入装置控制不可调 浇注包数量少 人员操作不规范 球化 不良 铁水包结构不合理 球化处理操作不规范 铁水包倒包时间过长 冒口设计缺陷 溢流冒口设计缺陷 28K 曲 轴 废 品 率 高 缩孔、 皮下 气孔 浇道设计缺陷 过滤网设计不合理 煤粉加入装置控制不可调 浇注包数量少 人员操作不规范 球化 不良 铁水包结构不合理 球化处理操作不规范 铁水包倒包时间过长 新 车 型 新 产 品 新 环 境 企业介绍 天津市 发动机 变速器 天津一汽内燃机制造分公司 西青区杨柳青镇前桑园 ◆ 天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分 公司是生产汽车发动机和变速器的专业企业，具 备年产 40 万台发动机和 40 万台变速器的综合生产 能力。 CA4GA 、 3GA2 系列 发动机 5T063 、 5T065 系列 变速器 是一汽自主研 发的具有国内先进水 平的小型汽油机和变 速器。提供给夏利、 吉轻汽车厂 . 3GA2 缸体 3GA2 曲轴 TA1 缸体 TA1 曲轴 铸造车间主要承担 TA1 缸体 、曲轴， CA3GA2 缸体、曲轴以 及飞轮铸件毛坯的生产任务。 车间立足低投入，高效率， 讲实用，改善劳动条件和环境。 采用多项先进工艺和提高技术 水平。 飞轮 组长 祁桐 顾问 组员 张学新 李文军 杨健 孙洁 赵旭 王雷 白鹏 刘毅 质量至上 铸造辉煌 小组人数： 8 人 平均年龄： 36 岁 工作经验： 15 年 学历：本科以上 50% 1 、用途： CA4GA1 2 、机械性能 抗拉强度 延伸率 屈服强度 ≥ 800MPa ≥ 2% ≥ 480MPa 硬度 HB 248-300 3 、金相组织 材质 QT80-2 球化率 ≥ 80% 珠光体量 ≥ 80% 游离渗碳体及 磷共晶总量 ≤ 3% 4 、尺寸、外观要求 全长（ mm ） 428.1 ± 1.3mm 表面粗糙度 Rz140(Ra25-50) 缩松、粘砂 不允许 孔洞缺陷 加工面≤1.5 mm(深 ) 成 品 熔化 浇注 修 磨 一次打砂 调 质 二次打砂 修曲轴 2010 年 1-6 月份综合废品率 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 2010 年 1-6 月份后工程废品率 20% 33.10% 29.18% 22.63% 11.51% 11.72% 25.92% 15.52% 9.29% 25.41% 10% 指标 5% 10.67% 1.94% 10.69% 0% 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 2010 年 1-6 月综合废品损失合计 33.22 万元 80,000 2010 年 1-6 月生产节拍损失合计 67113 秒 20000 15000 10000 5000 7065 6543 14787 10836 11610 16272 73195.65 53638.2 80546.4 57469.5 34971.75 40,000 32387.85 0 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 0 1 月 6 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 不 良 品 发 生 比 例 分 析 78% 80% 球化不良 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 皮下气孔 球化不良 缩孔 其它 9% 12.0% 1.0% 缩孔 皮下气孔 缩孔 10. 0. 23.07% 10.00% 下降 83% 5% 0.00% 1-6 月平均综合 综合指标 ( 计划 ) NO 干什么 谁来干 7 月 8 月 9 月 ( 实施 ) 10 月 11 月 12 月 1 2 课题选定 现状把握，数据 收集 李文军 刘劲虹 黄磊 3 4 5 6 7 设定目标，要因 分析，制定对策 对策实施 再次定对策并实 施 效果确认 再发防止 全体 全体 全体 李文军 全体 直浇道、横浇道、内浇道及冒口 使铁水平稳快速冲型，避免产生铸造缺陷，如气孔 原理、缩孔、缩松、渣孔、浇不足、包砂等 根据铸件的材质、尺寸、重量及型板布局设计 浇道 设计；过滤网大小及数量；冒口设计、溢流冒口设计 浇注系统模型 F 直： F 横： F 内 老工厂 新工厂 TFTE 1:0.97:0.75 1:1.21:1.59 1:1.17:0.98 原理要求： ① F 直： F 横≈ 1 ② F 横＞ F 内 实际情况： TFTE 符合原理要求 新工厂 F 直＜ F 横＜ F 内 与原理背离 结果：造成铁水进入铸型时呈开放 式流入，先期进入的铁水凝固，造 成后续铁水中的气无法