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人民交通出版社股份有限公司 汽车检测与维修技术 —— 高级学习领域一 2 项目十二 发动机油耗过大 故障诊断与排除 ? 发动机油耗过大是指它的百公里油耗超过规定 的标准值，油耗过大，发动机的经济性就会变 差，电控发动机的喷油量是发动机 ECU 根据传感 器和开关信号经精确计算而输出控制信号控制 喷油器的 3 项目十二 发动机油耗过大 故障诊断与排除 一、发动机油耗过大故障原因概述 ? 1. 发动机油耗过大的常见原因 ? （ 1 ）冷却液温度传感器失常。 ? （ 2 ）空气流量计或进气压力传感器失常。 ? （ 3 ）节气门位置传感器失常。 ? （ 4 ）燃油压力过高。 ? （ 5 ）冷起动喷油器漏油或冷起动控制失常。 ? （ 6 ）喷油器漏油。 ? （ 7 ）氧传感器失效。 ? （ 8 ）点火系统故障。 ? （ 9 ）发动机机械部件故障 ( 缸压过低等 ) 。 ? （ 10 ）配气相位不正确。 ? （ 11 ） ECU 及连接器故障。 4 项目十二 发动机油耗过大 故障诊断与排除 ? 2. 控制汽油喷射的主要传感器和开关 5 项目十二 发动机油耗过大 故障诊断与排除 ? 二、空气供给系统 ? 1. 空气供给系统组成 ? （ 1 ）组成：主要由空气 滤清器、空气流量传感器、 进气软管、节气门体、进 气总管、进气歧管等组成 6 项目十二 发动机油耗过大 故障诊断与排除 ? 2. 节气门 ? （ 1 ）节气门体的功用：是通过改变节气门开度的大 小，来改变进气通道的横截面积，从而改变发动机的 进气量，控制发动机的运转工况。 7 项目十二 发动机油耗过大 故障诊断与排除 ? （ 4 ）志俊轿车节气门由节气门传感 器和执行器组成，结构如图 12-4 所示， 节气门传感器给电子控制单元传输信 号，用于检测节气门的开度，其输出 的信号与节气门开度成正比；电子控 制单元根据节气门传感器信号控制执 行器驱动节气门，当不踩加速踏板时， 节气门处于 6 °开度位置，保证发动机 怠速稳定运转。 8 项目十二 发动机油耗过大 故障诊断与排除 ? 三、故障波形分析 ? 1. 不同元件的电子信号波形不一样，请从图 12-6 波形图中选 出以下对应的元件电子信号波形。 （如图） ? 喷油波形 霍尔式曲轴位置传感器波形 ? 节气门传感器波形 磁感应式曲轴位置传感器波形 9 项目十二 发动机油耗过大 故障诊断与排除 10 项目十二 发动机油耗过大 故障诊断与排除 任务实施 ? 发动机 ECU 插头与插座端 子排列顺序如图 12-7 所示： 桑塔纳志俊发动机 ECU 共 有 80 个端子，接线与一个 52 个端子的插头和一个 28 个端子的插头相连接。