【桥梁方案】某快速通道新建工程挖孔桩基施工方案.docxVIP

人工挖孔桩施工方案 人工挖孔桩施工方案 PAGE PAGE # 人工挖孔桩施工方案 人工挖孔桩施工方案 PAGE PAGE # XX至XX段快速通道新建工程 挖孔桩基施工方案 编 制： 审 核： 审 批： XX至XX段XX标项目部 二0XX年XX月 TOC \o 1-5 \h \z 1编制依据 1 2编制范围 1 3工程概况 1 3.1地形、地貌 2 3.2气候、水文条件 3 4施工组织 4.1现场准备 4 4.2机械设备准备 4 4.3劳动力准备 5 5施工方法 6 5.1施工工艺流程 6 5.2施工准备 6 \o Current Document 5.3开挖 8 \o Current Document 5.4排水 16 5.5护壁 16 5.6人工挖孔控制方法要点 19 5.7钢筋笼制作及安装 21 5.8桩身砼浇筑 25 5.9 基桩检测 27 6施工质量保证措施 6施工质量保证措施 27 质量管理 27 成品保护 30 6.3应注意的质量问题 30 317安全生产措施 31 7.1安全生产组织机构 31 7.2安全培训教育保证 32 7.3安全生产制度 33 7.4安全制度保证 35 7.5安全保证措施 36 8环境管理 9应急预案 8环境管理 9应急预案 38 39 10其它保证措施 40 冬季施工措施40 雨季施工措施40 人工挖孔桩施工方案 人工挖孔桩施工方案 PAGE PAGE # 人工挖孔桩施工方案 人工挖孔桩施工方案 PAGE PAGE # 人工挖孔桩施工方案 1编制依据 根据该工程的工程特点、现场情况和当地的水文、地质条件和施工 环境条件，针对工程的重难点，以工程工期、质量、安全及文明施工为 目标编写的。 主要编制依据有： 本工程地勘报告、设计图纸、文件。 对施工现场的实地调查情况。 《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 《公路工程技术标准》(JTGB01-2003 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) 2编制范围 中原路西延上街辘把坡至巩义 S237段快速通道新建工程第H合同段 内上跨七大路高架桥桩基施工。 3工程概况 3.1工程简介 本项目路线起点位于上街区峡窝镇辘把坡村，起点接郑上快速通道， 设计起点桩号为 K0+560.6,终点桩号为K25+124.612,路线全长24.564km。 全线分两个合同段，第H合同段起讫桩号 K12+000- K25+124.612，全长 13.124km。 K20+295上跨七大路高架桥桩基工程量表: 桥名 墩号 桩径（m） 桩长（m） 根数 总长 （m） 上跨七大路 高架桥 0# 1.8 20 6 120 1# 1.8 21 12 252 2# 1.8 24 12 288 3# 1.8 24 12 288 4# 2.0 25 12 300 5# 2.0 25 12 300 6# 2.0 25 12 300 8# 2.0 25 12 300 9# 1.8 21 12 252 10 1.8 20 6 120 桩基施工计划采用人工挖孔；由于地形、水文等条件限制部分桩基 采用冲击成孔（详见冲击成孔施工方案），具体施工方法结合实际现场情 况来确定。 3.2地形、地貌 线路所经地带为荥巩丘陵山地，山脉呈东西像展布。山脉和丘陵之 间分布有不同规模的冲积平原，形成山川相间的地貌格局。地势总体上 是西咼东低；线路走廊带内最低标咼 141.89m,最咼标咼440.46，相对 高差一般10-200m。山体走向多为东西向，山体多呈浑圆状平缓山丘， 山 坡坡度为10-37 °。基岩裸露较少，多被坡积、坡洪积黄土状粉质粘土、 碎石土覆盖，植被较发育。出露基岩主要为砂岩、泥岩、泥质砂岩、砂 质泥岩。按照成因及形态，线路所经地段为丘陵岗地、冲洪积平原、构 造剥蚀低山（K8+400-K20+300。 3.3气候、水文条件 项目所在地区巩义市属暖温带大陆性季风型气候。年平均气温 14.6 C,历年最高气温43C,绝对最低气温-15.4 C,降水量多集中在7、 9月份，占全年降水量的62%年平均风速3m/s,年平均最大风速36m/s。 勘察区地下水为松散岩类的孔隙水和基岩裂隙水组成，基岩裂隙水 主要分布于泥岩、砂岩、砂质泥岩和泥质砂岩中。 工程区主要河流有汜水河、东泗河等，水量随季节变化明显。 3.4重难点分析 由于地质条件限制，该工区桩基施工普遍采用人工挖孔，石方爆破 的安全保证措施是本分项工程的难点。 在施工方面为降低爆破时产生的震动，施工爆破拟采用小直径浅孔 微差爆破。在安全操作方面，强化监控管理。实