【桥梁方案】箱梁满堂脚手架支架预压专项方案.docxVIP

PAGE PAGE # PAGE PAGE # 涪陵区涪丰北线（王家堡至云海路）拓宽 1标段 箱梁支架预压专项方案 一、 工程概况及编制依据 本项目位于涪陵江北街道至云海路之间，原有道路为二级公路省道 S206的 一段，设计时速40 km/h,道路路基宽8.5m,车行道宽7m,是涪陵至丰都间位于 长江北线的重要通道，本次拓宽为城市主干道，该道路大部分位于陡坡临江路段， 起点于长江三桥转盘相交，终点与云海路相交。 本工程现浇连续梁共计3跨。梁的高度为1.8m。全部采用碗扣式满堂支架。 支架搭设完成后，对支架进行相当于箱梁重量的 1.1倍进行预压。预压材料采用 沙袋，分四次进行预压。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量， 即完成支架预压施工。卸除预压荷载后，调整支架施工预拱度，调整支架底模高 程，开始箱梁施工。 编制依据：《涪陵区涪丰北线（王家堡至云海路）拓宽 1标段》施工图 《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/T F50-2011） 《模板支撑架搭设安全专项施工方案》 二、 支架预压的目的 1、 检查支架的安全性，确保施工安全。 2、 消除地基、支架自身非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。 3、 测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量结果对满堂架进行预拱度 调整。 三、 预压准备工作 1、 支撑体系预压前，应对施工区域内的不良地质的分布情况初步了解