接触网的线岔.docxVIP

精品 精品 线岔 在站场铁路交叉的地方设置道岔,两股道接触线在此道岔上方处交叉形成线 岔。 一、线岔的作用、结构和分类 线岔的作用是保证电力机车受电弓，平安平滑地由一条接触线过渡到另一条 接触线，达到转换线路的目的。 线岔可根据所处区段的行车速度分为普通线岔和高速线岔两种。如图2-6 接触网的线岔结构是用一根限制管将相交的接触线互相贴近。限制管的两端 用定位线夹固定在下面的接触线上，并能保证上面的接触线在其内活动。见上图。 乐昌网工区使用的限制管是用3/8英寸镀锌钢管加工制成的，两端扁平有圆 孔用以固定定位线夹。其安装长度是根据两接触线的交叉点到接触线（安装限制 管的接触线）的中心锚结的距离来确定的。接触线线岔型号有两种，分别为50（） 型和700型，结构如图2—6—2所示。 b L 1 图2-6-2限制管结构示意图 按照线岔的安装要求，一般情况下，交叉点到中心锚结（硬锚）距离为 5()0m以下时，采用5()0型线岔，交叉点到中心锚结(硬锚)距离超过5()()tn 时，采用700型的线岔。 限制管在平均温度下安装时，限制管的中心应重合于两支接触线交叉点，若 安装温度髙于平均温度，应略偏于下锚方向；若安装温度低于平均温度时，应略 偏于锚结方向。 二、线岔的定位 线岔的安装位置是由两接触线交叉点决定的。线岔安装前，应通过调整道岔 拉出值使两接触线交叉点符合以下要求： 1 ?单开道岔标准定位 即两接触线相交于道岔曲线两内轨轨距为630^ 1085mm的横向中间位置正 上方。最佳位置是两内轨轨距745mm的横向中间处的正上方，如图2—6—3所 7K? 600 一 | D j一 690 图2-6-3单开逍岔标准怎位线岔位宜 2?单开道岔非标准定位 两接触线尽量相交于道岔导曲线两内轨轨距735?935mm处的横向中间处的 正上方，如图2—6—4所示。 (a (b) 图2-6-4单开道岔非标准左位 a—组软横跨兼顾两组道岔定位：b-软横跨兼定位柱 3 ?复式交分道岔标准定位 两接触线应相交于道岔对称中心轴上方，如图2-6-5所示。 图2-6-5复式交分道岔标准怎位线岔位宜 如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！