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布袋注浆桩软基加固施工技术研究 鉴定技术 文件一 技术研究综述 1 布袋注浆桩软基加固施工技术研究 目 录 1 研究课题的综述 1 1.1 本课题的工程背景 1 1.1.1 线路概况 2 1.1.2 工程地质 3 1.1.3 水文条件 3 1.1.4 气象资料 3 1.1.5 线路指标 4 1.2 主要技术标准 4 1.3 工程重难点分析 5 2 课题研究的主要内容 6 2.1 布袋注浆桩施工工艺及参数研究 6 2.2 布袋注浆桩质量控制和环保文明 6 2.3 布袋注浆桩成桩特性研究 6 2.4 邻近营业线施工安全措施及应急预案 7 3 主要研究人员 7 4 主要结论与成果 8 4.1 布袋注浆桩施工工艺及参数研究 8 4.2 布布袋注浆桩质量控制和环保文明 8 4.3 布袋注浆桩成桩特性研究 9 4.4 邻近营业线施工安全措施及应急预案 9 2 布袋注浆桩软基加固施工技术研究 1 研究课题的综述 1.1 本课题的工程背景 软土由于其孔隙比大、含水量高、强度低等特点，是工程建设中的一个难题。 软土地基承载力低、易于变形，一般难以满足工程要求，必须对其进行加固处理。 目前软土地基处理方法常用的方法有：⑴排水固结法：采用塑料排水板、砂 井、排水砂垫层等排水方法，使土体在外荷载作用下排水固结，以此来提高软土 地基的地基承载力，包括堆载预压法、超载预压法、真空预压联合堆载预压法等； ⑵置换法：将软土地基中的软土清除，使用性质较好的岩土材料进行回填，以提 高地基的承载力，包括强夯置换法、挤淤置换法、振冲置换法以及石灰桩法等； ⑶加筋法：将强度较高的材料如土工织物等设置于软土地基中来提高地基的承载 力，加筋土法、树根桩法是该类方法的典型代表；⑷复合地基法：在软土地基中 设置增强体，与周围土体共同承载外荷载，形成复合地基，目前工作中广泛应用 的有水泥搅拌桩、旋喷桩、CFG 桩等。 布袋注浆桩是分层注浆技术和土工织物综合应用形成的软基处理新技术,通 过机械成孔并结合压力注浆技术,在土层中形成具有一定承载能力的小直径柱状 桩体。与常规的注浆技术相比，布袋注浆桩技术将注浆浆液约束在土工布袋内， 既能达到原注浆技术的加固效果，又能防止浆液污染周围土体，土工织物还可在 软基中形成排水通道,加速了软土固结，同时浆液硬化后形成的柱状体还能挤压 周围土体从而形成复合地基，可以显著提高地基承载能力和稳定性，压密效果更 优，并减小地基沉降。布袋注浆桩技术适宜深厚层软土地基加固，对场地受限或 含硬夹层软土地基具有明显优势，并具有成本低、桩体质量可控、挤密性可控、 可实施性强、环保、施工安全性可靠、施工工期可控等特点。布袋注浆桩成桩原 理示意见图1-1，布袋注浆桩实物见图1-2。 1 布袋注浆桩软基加固施工技术研究 图1-1 布袋注浆桩加固原理示意图 图1-2 布袋注浆桩实物 本课题研究依托陇海线连云至连云港东段增建第二线工程。工程线路地处江 苏省连云港市境内，K10+000-K11+120 段地貌单元为海积平原区，地面高程介于 6.5～7.3m 之间，相对高差0.8 米，全长1120m，沿线分布有0～10m 厚的淤泥夹 淤泥质黏性土，地基土相对软弱，属软土，工程地质条件较差，基础工程采取布 袋注浆桩加固措施。 1.1.1 线路概况 本工程自连云站西端咽喉（K1+930）引出，于既有线右侧增建第二线，向西 双线并行（既有线改建）至 K2+650。线路下穿庙岭路立交桥后向西行进，引入 墟沟站，出站后于K7+620 处换侧，右线接上既有线，左线利用既有客整所联络 线至 K9+800，至K10+890 处再次换侧，左线接回既有线，右线从既有线接上既