跨堤连续梁0 支架、挂篮预压总结.docVIP

XXX特大桥 跨堤连续梁0#块支架及挂篮预压总结 一、工程概况 1、结构：（44m+80m+44m）预应力混凝土连续箱梁，单箱单室铁路双线桥。 2、0#段箱梁构造：长12m，桥面宽8.94m，底板宽6.4m，梁中心截面高6.6m，端截面高6.1m，横隔板厚2.0m，顶板厚42cm，腹板厚80～76cm，底板厚75～72cm，精轧钢筋距腹板外边缘30cm，梁底曲线为二次抛物线。 3、最重悬浇节段为2号块，为144.6t。 4、预应力体系：梁体按三向预应力布置，即：纵向、横向、竖向均设预应力。 二、0#块支架及挂篮预压 1、预压目的 为消除支架、挂篮的非弹性变形，测出支架、挂篮的弹性变形，以便对0#块支架、挂篮弹性变形的理论值进行实践检验，得出可靠的经验数据来指导施工，正式浇筑箱梁砼之前对0#块支架、挂篮应进行不小于箱梁自重120%的荷载预压。 2、支架预压方法 (1)材料选取 采用黄砂代替荷载，并装入塑料袋内。每袋内装50kg的黄砂，重量用检测过的磅秤来控制。 (2)测点布置及测量方法 为了保证0#块墩顶部分和悬臂部分过渡顺滑、不产生明显接缝，布点选择见下图(尺寸单位为mm)： 测量器具选择水准仪。在模板上未加荷载前先记录原始读数，待所有荷载的全部已加上后立即开始进行测量，记录变形量，直至24小时内支架累计变形量趋于稳定方可卸载。 (3)荷载堆载 堆载所用的荷载需采用25吨汽车吊运至