信号工试题库1.pdfVIP

二、名词解释 1、故障－－安全原则 2、极性交叉 3、分动外锁闭 4、自动闭塞 5、主体化机车信号 6、容许信号 7、移频信号 8、闭塞 9、联锁 三、判断题 1、动态继电器在高电平的触发下才能吸起。（　） 2、正常动作继电器衔铁动作时间为 0．3－－0．5S。（　） 3、JWXC－H340 中的H 主要代表缓吸。（　） 4、JZXC―480 型继电器在使用时其应将电源端子 1、4 短接。（　） 5、接点号为 153 表达的意义为第 1 个继电器的的第 5 组后接点。（　） 6、JPXC—1000 型继电器具有极性保持特性，结构上安装了 L 型磁铁。（　） 7、继电器返还系数越大说明其越灵敏。（　） 8、JYJXC—135/220 型继电器接点采用的是线接触方式。（　） 9、互切电路的特点是：在励磁电路中并联了对方继电器的后接点。（　） 10、接通径路法仅表达了继电电路的导通路径，并不能反映电路的逻辑功能。（　） 11、电压型继电器的线圈匝数多，线径较粗。（　） 12、继电器的接点组数 2H 表示第 2 组接点仅具有后接点，而没有前接点。（　） 13、位置法防护的关键是将继电器和电源分别设置在可能混线位置两侧。（　） 14、JPXC―1000 型继电器的初始状态不能确定。（　） 15、容许信号的实质是除禁止信号以外的所有运行信号。（　） 16、所有调车信号机应该设置为矮型。（　） 17、一个透镜式色灯信号机机构内可以装设多个独立的灯室。（　） 18、信号机机构上的遮檐用来衬托灯光的亮度，改善了望条件。（　） 19、信号机灯泡的主灯丝位于副灯丝之上，且在副灯丝之后。（　） 20、信号机一般都设置在行车方向线路的右侧。（　） 21、进站信号机应设置在距离最外方道岔警冲标 3．5－－4 米的地点。（　） 22、出站信号机开放意味取得了区间的占用凭证。（　） 23、XL 表示下行咽喉发车进路信号机。（　） 24、遮断信号机与其他信号机之间不具有任何联锁关系。（　） 25、遮断信号机采用方形背板，定位状态亮红灯。（　） 26、设于一无岔区段两侧的调车信号机为并置调车信号机。（　） 27、非自动闭塞区段的进站信号机必须设置预告信号机。（　） 28、四显示通过信号机灯位的排列顺序 L、H、U。（　） 29、复示信号机应采用单显示机构。（　） 30、出站信号机必须在列车全部出清股道后才能关闭信号。（　） 31、两架有联系的信号机间的距离小于制动距离时，应采取降级显示。（　） 32、进站信号机的复示信号机采用方型背板，灯列式结构。（　） 33、一送多受的轨道电路中，任一分支被分路。 GJ 都应落下。（　） 34、信号机应设置于铁路线路的左侧。（　） 35、站内凡有信号机的地方就应该设置绝缘节。（　） 36、设置道岔跳线是为了解决道岔区段信号电流的畅通。（　） 37、一送多受的轨道电路中， GJ 励磁电路中都并联了分支 GJ 的后接点。（　） 38、为防止绝缘节破损时引起 GJ 错误动作，必须采取无绝缘节的方式。（　） 39、一送多受的轨道电路中，增加了限流电阻，是为了同时满足轨道电路的三种基 本状态的调整。（　） 40、扼流变压器主要是为了解决信号电流的发送与接受而设。（　） 41、电缆模拟网络可以使区间移频信息的接受与发送具有相同的负载。（　） 42、区间无绝缘ZPW－2000A 信号的发送与接受应通过扼流变压器与钢轨相连。（　） 43、道岔的转换由动作杆和表示杆共同牵引尖轨或心轨运动。（　） 44、同一到发线上的调车与调车进路互为敌对进路。（　） 45、ZD6－A 和 S700K 型转辙机日常测试中，摩擦电流必须测试。（　） 46、ZD6－A 型转辙机中，移位接触器用来监督道岔是否转换到位。（　） 47、ZD6－A 型转辙机，采用的电机为交流 380V。（　） 48、实现双机牵引的 ZD6 系列转辙机为 ZD6—E 和 ZD6—J 型。（　） 49、ZD6－A 型转辙机的自动开闭器中，第 1、2 排接点用于表示电路。（　） 50、ZD6－A 型转辙机，尖轨密贴时检查柱落入表示杆缺口中两侧应有保持 10mm 空 隙。（　） 51、在带动道岔正常转换时，行星减速器中内齿轮被固定不动。（　） 52、ZD6－A 型转辙机，道岔解锁