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资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 DF4D 型内燃机车故障应急处理流程图 启 机后 不发 闭 合 她 端 发电正常 , 为操纵端 5K 及连线接触不良 检查 QC 主触头是否粘 用绝缘物撬开 QC 主触 辅 运 行 中 , 电流表显示放 空压机运转正常 , 则辅助发 为 2RDR熔断或电压 ( 流) 表电路 助 空 压机不 运 更换 DYT,检查是否发 发电正常 , 为 DYT不 不 发 更换 DYT后, 仍不发 闭合 8K, 使用固定 固定发电正常 , 维持 提高柴油机转速 , 提高输出 电 检查 FLC线圈电路的 QC、 GFC常闭触头 , FLC 主触头接触良否、 电阻 Rdt 及连线 固定 也不发 短接 1DZ; 顶起或短接 GFC主触头 ; 处理 Rgf 电阻接线、 QF 电机连接线的松动、 脱 电机内部 故 总风缸压力能保持列车管定压时 , 维持到前方站请 总风缸压力不能保持列车管定压时 , 立即停车 , 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 判断有短路的电器线圈电路 : 1. 闭合 DJ或 LJ, 提主手柄 , 16DZ跳 线圈短路时 , 拆除线圈上的接 16DZ跳开 开为 1～2HKF线圈短路 ; 2. 恢复 DJ或 LJ, 1GK～6GK至”中立位” , 线并分别包扎 , 1～2HKf 线圈短 提主手柄 , 16DZ跳开为 LLC线圈短路 ; 3. 将 1GK～6GK由”中立位” 路时 , 采用手动换向 , 并固定 提 主 司 机 控 制 机控开关 2K 不良时 , 立即闭合她端机控开 使用操纵端司机控制器操纵列车 , 维 手 器 插 头 脱 插头脱落时 , 及时恢复 柄 落或 SK”7” 换端使用另一端 SK 操 注意她端 SK 方向手柄必 7 号 触 指 、 司机控制器” 7”号触指不良 将她端 SK 主手柄提” 1”位, 控制 X 机 控 开 关 D 1～2HKf 与运行方向不一致或不 人 工 换 线圈电路不良时 , 应将 1～2HKf 捆绑 不 电 装有故障处理器的机车 , 注意油水温度、 润滑油压力、 接地、 过流保 灭 LLC不吸合 器 间 顶起 LLC主触头 , 加载维持运行 , 或闭合故障处理器 检 LLC吸合 , 1C～6C都不吸 短接 DJ275 至 1C线圈 284 或闭合故障处理器 查 LLC 吸合 , 1C～6C 其中一个不 将故障开关 1GK～6GK一次