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SP 提升培训资料;通用安全注意事项;通用清洁注意事项;装配技术数据;装配技术数据;缸套安装-安装前准备;缸套安装-缸套压入;缸套安装-高度测量 ;缸套安装-气缸测量 ;曲轴安装;曲轴安装-就车更换轴承;曲轴安装-轴颈测量;曲轴安装-主轴承测量;3、活塞环装配;4、活塞连杆组装配;5、飞轮螺栓扭紧;6、缸盖螺栓扭紧;7、跨接压板安装;8、顶置机构调整(不带发动机制动器);9、顶置机构调整(带发动机制动器);3、5 和 6 号缸上的进气门间隙应设在位置 C 上。;10、摇臂室罩盖安装;11、油底壳安装;12、机油冷却器壳体安装;13、增压器安装;SP发动机强化提升培训;燃油系统拆装注意事项;1、回油阻力检测;2、燃油进口阻力 ;3、燃油泵压力测试;4、共轨管拆装-释放压力;5、共轨管拆装-拆卸平垫圈;6、共轨管拆装-安装减压阀; 7、喷油器拆装;8、喷油器回油测试;如果喷油器回油流量过多,则有必要隔离已损坏或已磨损的喷油器。
测量 - 发动机不起动
拖动发动机,直到燃油流出回油管。
注: 不要连续拖动发动机 30 秒。以 15 秒的间隔拖动发动机,中间停 15 秒。这可避免起动马达过热。
当燃油开始排出回油管时,将回油流导引到量筒中,并持续拖动发动机 30 秒钟。
泄漏量仅能是几滴。如果出现较多的油滴,则表明喷油器故障。
注: 每次拖动之后会释放燃油系统的压力。
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