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国际贸易实务案例分析题 ( 附答案 ) 1、某公司接到国外开业的信用证，规定： 于或约于“ 5 月 15 日装船 ”。该公司于 5 月 8 日装 船，并向银行提交了一份 5 月 8 日签发的提单，但却遭到银行拒绝付款，问这是为什么 ? 答：按照《跟单信用证统一惯例》的规定，如果信用证对装运日期使用 约或大约“ ”，应视作 规定日期前后 5 天的时间内装运，起讫日期包括在内。因此，本例中信用证规定 于或约于“ 5 月 15 日装船 ”，按上述规定，实际装运日期应是 5 月 10 日--5 月 20 日。而卖方于 5 月 8 日装船并提 交 5 月 8 日签发的提单，开证银行当然可以 “单证不符 ”为由拒收单据，拒付货款。 2、某公司接到一份经 B 银行保兑的不可撤销信用证。当该公司按信用证规定办完装运手续 后，向 B 银行提交符合信用证各项要求的单据要求付款时， B 银行却声称：该公司应先要求开证 行付款，如果开证行无力偿付时，则由他保证付款。问 B 银行的要求对不对 ? 答： B 银行的要求是毫无道理的。理由如下：按照《跟单信用证统一惯例》的规定，对信用 证加具保兑的银行，在遵守信用证一切条款的条件下，对受益人承担付款、承兑的责任，保兑行 在信用证业务中，承担第一付款人的责任。因此就本案例来讲， B 银行为信用证的保兑行，他也 就承担了首先付款的责任，对受益人提交的符合信用证要求的单据承担付款责任，而不是俟开证 行无力付款时他再保证付款。他对受益人的要求，是混淆了 保兑“ ”和 担保付款“ ”两种概念，他的要 求是不合理的。 3、某开证行按照自己所开出的信用证的规定，对受益人提交的，经审查符合要求的单据已 履行了付款责任。但在进口商向开证行赎单后发现单据中提单是倒签的，于是进口商立即要求开 证行退回货款并赔偿其他损失，问进口商的要求合理吗 ? 答：进口商的要求不合理。 根据《跟单信用证统一惯例》的规定，银行审核单据，只看其表面的 单证相符“ ”与否，至于 单据的真伪、单据的形式等概不负责。因此，就本例来讲，进口商于付款赎单后才发现提单日期 是倒签的，银行对此没有向受益人追偿货款的责任，也无向开证申请人退回货款的义务。这项损 失，进口人只能按买卖合同向出口方、承运人索赔，而与开证行完全无关。 4 、我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件味 CIF 鹿特丹，向中国人民 保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低程度，然后用 牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱，再装入 20 尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果标明：全部 货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达 8 万美元。据分析：该批货物的出口不异常热，进口地鹿 特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。试问： (1)保险公司对该批损失是否赔偿 ? 为什么 ? (2)进口商对受损货物是否支付货款 ?为什么 ? (3)你认为出口商应如何处理此事 ? 答： (1) 保险公司不赔。因是商品本身的内在缺陷，属除外责任，保险人对此不负责。 (2)进口商应支付货款。因为 CIF 条件是凭单付款，本案的进口商付款后可凭检验证书向出口 商提出索赔。 (3) 出口商对此负赔偿之责任。 5 、某载货船舶在航行途中突然触礁，致使部分货物遭到损失，使个别部位的船板产生裂缝， 急需补漏。为了船、货的共同安全，船长决定修船，为此，将部分货物卸到岸上并存仓，卸货过 程中部分货物受损。事后统计这次事件造成的损失有： (1) 部分货物因船触礁而损失 ; (2)卸货费用、存仓费用以及货物损失。问