路基单位工程开工报告..pdfVIP

日照至南阳国家重点公路 尉氏至许昌段高速公路 No.2 标段 路基单位工程开工报告 山东省路桥集团有限公司 尉氏至许昌段高速公路 No.2 标段项目经理部 二○○三年十一月 路基单位工程施工方案 一、工程概况 日照至南阳国家重点公路尉氏至许昌段高速公路 No.2 标段，起讫桩号为 K10+500～K19+100，全长 8.60km，位于开封市尉氏县内。其中路基单位工程 3 包括： 路基填土 99.44 万 m 、小桥 3 座 102.12m、涵通 13 道、涵洞 4 道、以 及防护、排水工程等。 纵观本合同工程情况，路基土石方工程量较大，涵洞（通）等小型结构 物较多，结构物上部构造均为预制梁板，根据我公司以往施工经验，并结合 本合同工程的实际情况，我们认为路基土方工程的施工是路基单位工程的重 点，同时也是控制工期的关键。 二、总体施工组织部署 1、建立健全施工组织机构 根据本工程特点，结合现场考察情况，为高效组织施工，我部成立三个 施工处，其中路基工程施工又分三个施工队，路基一、二队归属于施工二 处，路基三队归属于施工三处，详见施工组织机构框图。路基一队主要负责 K17+060－K19+100段的路基施工，路基二队主要负责 K13+645－K17+060段 的路基施工，路基三队主要负责 K10+500－K13+645段的路基施工。 2、路基单位工程的前期准备工作 ⑴积极配合业主及地方政府开展征地工作。近期内，永久性征地问题将 得到解决。 ⑵现已完成控制点的复测，成果已上报且已得到驻地办批准。原地面复 测已基本完成。 ⑶已对取土场及主线路基原地表进行了取样，进行土工试验，取得工程 施工所必需的各项参数。同时，已完成部分原地表掺灰路段的掺灰击实试 验。 ⑷施工便道修筑 我部计划沿路基左侧修筑一条临时施工便道。便道宽 4m ，高出地面不低 于 20cm；每 300m 设长 20m 宽 6m 的会车区。便道顺原地形修筑并大致纵向 整平，对康沟河河坝可适当下挖。 采用煤矸石来硬化施工便道。修筑时形成向外 4%的路拱，使其平整不致 于雨后积水。便道所经沟渠河流均设置管涵。 K12+405 分离立交施工需对 219 省道进行改道，考虑到 219 省道为河南 交通干道，车流量较大，行车辅道选在原 219 省道西侧，宽 10m，长 900m， 硬化同主线施工便道。 现已完成近 100m 路段的便道硬化。 3、施工总体思路 ⑴各个工程项目施工方案 a、路基清表采用推土机配合挖掘机进行，清表土可用于修筑临时施工便 道或运至监理工程指定的地点。 b、路基填筑先进行清表后掺灰处理，然后进行路基试验段，依据试验段 成果组织以后的填筑施工。施工中配备性能良好的挖掘机、推土机、振动压 路机、光轮压路机、平地机，施工中严格控制土的含水量、松铺厚度、平整 度等。 c、涵洞（通）开挖时严格控制开挖尺寸范围。基坑开挖后进行基底承载 力试验，达不到承载力要求的按设计要求进行处理，基底合格后立即施工， 以免地下水浸泡基底。 d、防护、排水工程施工。 预制块提前制作，待路基填筑基本完成后开始防护排水工程施工。 ⑵各工程项目统筹安排，全线协调均衡施工 a、各工程项目工作面安排及展开计划 路基处理和路基填筑计划开展 5 个工作面，每个填筑工作面长约 400-- 500 米，每个工作面分三个作业区，使上土、晾晒整平、碾压形成前后连续 的工作程序。