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交通事故简单情况责任认定详细图解，交通事故速处理详细图解 追撞前车尾部的.图中所示均为A车全责 变更车道时.未让正在该车道内行驶的车先 通过没有交通信号灯挖创或者交通聲察指挥的交又賂口时，未让交通标 志.支通标线规定优先通行的一方先行的.图中所示 均为A车仝古 通过没有交通信号灯牲制坂者交過藝察指挥的交又路口时.庄交通标 志.标线未規定优先通行的珞口.未让右方道路的来车先行的. 图中所示均为A车全*  通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车.左转弯车未让直行车先行的.图中所示均为A车全责 通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时.相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，图中所示 均为A车仝责  绿灯亮时.转弯车未让被放行的直行车先行的.图中所示均为A车全贵 红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，图中所示 均为A车全责  崔;殳有中心隔离设施或者没有中心线的道珞上会车时.有律碍的一方 未让无障碍的一方先行的：但有障碍的一方已披入偉碍路孜，无陣碍 一方未皱入时.无障碍一方未让有障碍的一方先行的.图中所示 均为A车全责 在没有中心隔禹设施我者没有中心线的道賂上会车时.下坡车未让上坡 车先行的；但下坡车已行至中遼而上坡车未上坡时.上坡车耒让下坡车 先行的，图中所示均为A车全* A车下坡  在没有中心隔离设施或者没有中心线的決窄山烙上会车时.靠山体的一方未让不朮山体的一方先行的.图中所示均为A车全责 进入味行路口的车未社已在珞口内的车先行.图中所示 均为A车全衣 逆向行驶的，图中所示均为A车全责 超越前方正在左转弯车的，图中所示 均为A车全责 超越前方正在掉头车的，图中所示 均为A车全责 与对面来车有会车可能时超车的，图中所示 均另A车全责 行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡.隧道时超车的,图中所示均为A车全齐  在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，图中所示均为A车全责 在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，图中所示均为A车全责  在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、 桥梁、陡坡、隧道掉头的，图中所示均为A车全责 倒车的，图中所示均为A车全责  溜车的，图中所示均为A车全责  未按照交通釁图中所示 驶入禁行线的，图中所示均为A车全责  红灯亮时筠縈釋攵簞，图中所示 A违章停车 违反装载规定，致使货物超长.超宽、超高部分 造成交通事故的，图中所示均为A车全责 孙讀所示翳霹券交  未按导向輕瞬舉铲勺’图中所 交通事故“私了”八项注意之一：要理智地面对事故现实 发生了事故，见到自己的爱车受到损坏，难免心生怒火、情绪急躁。有的当事人情急 之中，忘了保护现场、 勘查现场的正事， 在没有获取证据的情况下直接和对方去理论是非， 往往话不投机，发生口角，更有甚者还拳脚相加。结果，重要证据灭失，小事变大，非但 事故无法“ 私了 ”，还要为此付出沉重的代价。 例如，在北京市三环路上的某个路段，一辆丰田小客车在向左变更车道时，车体的左 前角与本车道的一辆出租车车体的右后角刮撞，未伤人，双方车损约 600 元。这本来是一 起事实清楚、 责任明显的可“私了”的小事故， 但未料出租车司机下车后“有理不让人”， 冲着丰田车司机大发雷霆，出言不逊，丰田车司机也以污言回敬。之后二人大打出手，现 场一片混乱。结果丰田车司机受轻伤，两车车体在事故形成的损伤基础上又新增添了若干 处“伤疤”。“ 私了 ”肯定是无法进行了，虽然警察判定事故责任由丰田车司机承担并赔 偿出租车的修车费用，但是，出租车司机因将人打成轻伤而受到治安拘留处罚并赔偿伤者 近一万元。 这起事故的处理方法本来应当是：发生事故后，丰田车司机先赔礼道歉，出租车司机 接受道歉，双方共同保护现场，如果愿意“ 私了 ”，即填写《协议书》或在空白纸上记录 有关情况，然后撤除现场，将车辆移至路边协商赔偿的数额及方式。 “私了”的法律用语是“自行协商”， 既然是协商， 那么就要把一些问题看得淡一点， 互相作出一定的让步，共同找到一个都能接受的平衡点，使“ 私了 ”结果“双赢”。“ 私 了”交通事故 ，不但是解决问题的一种方法，而且从更高的意义上讲，也是检验和衡量现 代人们的交通意识，文明程度，交通和谐的一个尺度之一。 交通事故“私了”八项注意之二：怀疑对方“碰瓷”不要“私了” 实践中，经常有当事人反映，说在“ 私了 ”事故时，怀疑对方是故意“碰瓷”。有这 种怀疑很正常，因为现在社会上确实有这种丑陋的现象存在，它不但严重干扰、破坏了正 常的交通秩序，而且使当事人的合法权益蒙受损失。我们必须了解它的社会危害性，同时 注意加强对它的防范。 （1）“碰瓷”现象的主要特点 “碰瓷”现象在事故发生前一般是很隐蔽