电喷发动机工作原理简介以及常见故障处理方法 (1).docxVIP

电喷发动机 电喷发动机是采用电子控制装置，取代传统的机械系统（如 化油器）来控制发动机的供油过程。如 汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、 发动机的 转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，电子控制装置根据这些信号参数，计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合，进入燃烧室燃烧，从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。[1] 中文名 电喷发动机 喷射方式 多点喷射、单点喷射 组成部分 供油部分、供气部分和控制部分 用 油 无铅汽油 电 源 12V蓄电池 常见故障 不能启动、启动困难 目录 1 基本介绍 2 工作原理 3 使用维护 ? 用油 ? 电源 ? 起动 4 常见故障 ? 不能启动 ? 启动困难 1基本介绍 \o 编辑本段 编辑 电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。 不同类型的电喷发动机(6张) 发动机每一个气缸有一个喷油咀，英文缩写为MPI，称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油咀，英文缩写SPI，称单点喷射。[1] 电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷