发动机电控系统概述 (1).docVIP

发动机电控系统概述 和传统的机械控制的发动机相比，电控发动机通过一个中央电子控制单元（ECM）来控制和协调发动机的工作，ECM就象人的大脑一样，通过各种传感器和开关实时监测发动机的各种运行参数和操作者的控制指令，通过计算后发出命令给相应的控制元件，如喷油器等，实现对发动机的优化控制。控制系统通过精确控制喷油时间和喷油量，以达到降低排放和提高燃油经济性的目的。 如下示意图所示，ECM处在整个发动机控制系统的核心位置。各种输入设备，包括传感器、开关和油门踏板向ECM提供各种信息，ECM通过这些信息来判断发动机当前的运行工况和操作者的控制指令。输出设备为执行元件，它们执行ECM通过计算得出的各种控制指令。在所有的执行元件中，最重要的执行元件是实现喷油量控制和喷油时间控制的元件。 一、电子控制单元（ECM） 电子控制单元(ECM)是整个控制系统的核心。ECM内部有存储器，存储控制系统运行的程序。这些程序在ECM没有物理损伤的前提下可以通过服务软件擦除重写。 ECM是精密的电子元件，在对车辆系统进行维修时要注意保护。 在查拔ECM上的连接插头前，请断开系统电源。不允许带电插拔ECM上的连接插头。 在对ECM插头内的针脚进行测量时，一定要使用合适的转接导线，不可以用万用表的表笔直接测量。 在需要对底盘和发动机进行焊接作业时，一定要将ECM从发动机上拆下来，否则将损伤ECM，导致ECM失效。 输