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道 路 面 1)快速路主干路沥青路面使用年限 15 年,水泥混凝土路面 30 年。砌块路面采用混泥土预制块时,设
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路 结构 计年限为 10 年,采用石材时为 20 年。
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工 2)按力学特性分类,柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,包括沥青混凝土面层,沥青碎
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程 石面层,沥青灌入式碎石面层。刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度,主要代表是水泥混泥土路面。
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3)垫层介于基层和土 (路)基之间的层位。其作用为改善土 (路)基的湿度和温度状况保证面层和基
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层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
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4)基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆载荷的竖向力。
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5)面层的性能要求包括平整度,承载能力,温度稳定性,抗滑能力,透水性,噪音量。
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6)沥青混凝土面层类别包括特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式沥青混凝土。特粗式、粗粒式、
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中粒式适用于下面层;中粒式、细粒式适用于上面层;砂粒式适用于自行车道和人行道的面层。
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7)降噪排水路面结构:组成上面层采用 OGFC 沥青混合料,中下面层采用密集配沥青混合料。
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沥 青 1)沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料,细集料、矿粉组成,还加入聚合物和木质素纤
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混 合 维。其结构组成可分为三类:悬浮-密实结构,较大的黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差,如
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料 AC 型 (普通)沥青混合料;骨架-空隙结构,内摩擦角较高,但黏聚力较低,如沥青碎石混合料 (AM);
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骨架-密实结构,内摩擦角较高,黏聚力较高,如沥青玛谛脂碎石混合料 (SMA)。
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SMA OGFC
SMA OGFC
2)纤维稳定剂应在 250℃高温条件下不变质,不宜使用石棉纤维。 、 不宜使用天然砂。 快
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速路、主干路不宜用粉煤灰矿粉。沥青— 稠度、塑性、温稳性、气稳性、水稳性 (不宜煤沥青)。
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