材料2_ 长昆铁路岩溶路基注浆施工实施细则(5.11).docVIP

新 建 铁 路 长沙至昆明客运专线 玉屏至昆明段 岩溶路基注浆施工实施细则 （培训稿） 2011年5月 成都 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 前 言 1 1 总 则 1 2 名词和术语 32 3 一般要求 53 4注浆材料和浆液 86 5 注浆设备和机具 107 6 制浆 118 7 钻孔与冲洗 128 8 封孔 138 9 注浆 149 10 质量检查 1610 11工程数量确认 1710 12 竣工资料和工程验收 1810 INDEX \h —M— \o S \c 2 \z 2052 前 言 沪昆客运专线玉屏至昆明段沿线碳酸盐岩广泛分布，岩溶弱～强烈发育，局部地段岩溶地面塌陷现象严重，其中易、极易塌陷区严重影响铁路运营安全，是决定沪昆客专工程成败的关键因素之一。 高速铁路岩溶路基风险大，为有效控制质量和节约投资，沪昆客运专线玉屏至昆明段路基岩岩溶整治采用了 “探灌结合，分期整治、分序实施” 的动态整治模式。即首先进行一期工程设计与施工，充分利用并发挥注浆钻孔的勘探优势，通过探灌结合进一步探明岩溶发育情况，进而针对性的开展二期工程设计与施工。 为有效管理沪昆铁路岩溶路基整治注浆施工，保证工程质量和提高生产效率，同时利于建设、设计、监理、施工、检测等各方充分协调，编制本