填方路基综合项目施工专项方案.docVIP

G320盘县火铺至胜境关公路改扩建工程填方路基专题施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 山东省路桥集团 贵州六盘水建养一体化LPSSJYYT1标G320项目部 3月 G320盘县火铺至胜境关公路改扩建工程 填方路基专题施工方案 第一章 总体概述 一、工程概况 G320盘县火铺至胜境关公路改扩建工程，全长12.5898公里（短链49.167米），起止桩号为K0+000～K12+638.970.设计路基填方27.1万立方米，挖方42.2万立方米。路基宽度为8.5米。全线小桥39.06米/2座、涵洞933.3/42道。涵洞部署和设计合理，能够满足当地排水要求。全线桥型方案及涵洞选址结合地形、地质、水文条件布设，上、下部结构及基础结构形式选择基础合理。新建小河农场1号小桥K9+318，上部结构采取2-13米一般钢筋砼实心板；下部结构桥台采取重力式U型桥台，扩大基础，桥墩采取柱式墩桩基础，桥梁全长29.06米，桥梁全宽（含人行道13.7米）。小河农场2号桥K8+895处，为完全利用原有桥梁。工期18个月。 编制标准 1、施工组织机构、施工布署、施工方案和施工方法及工艺，科学合理，技术优异，切实可行。 2、科学组织，合理安排，精心进行现场部署，节省用地。 3、优化方案，推广“四新”技术，控制工程造价。 4、质量目标明确，方法完善，确保工程质量。 5、安全目标明确，安全方法可靠，确保施工安全及人身安全。 6、工期目标明确，安排合理，确保工期方法得力，确保工程工期。 7、保护环境，保护文物，文明施工。 8、加强和设计、监理单位和地方政府协调配合，确保工程顺利实施。 三、编制目标 施工组织设计是组织工程施工总体指导性文件。依据业主工期要求，制订合理施工进度计划；针对关键工序制订科学、合理、优异施工方法和工程质量目标、安全目标、环境保护目标，并确保质量管理体系有效运行，全方面地完成施工任务。 四、编制依据 1．G320盘县火铺至胜境关公路改扩建工程两阶段施工图设计 2．《公路路基施工技术规范》JTG F10— 3.《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程）JTG F80/2— 4.《公路工程施工安全技术规程》JTGF9- 5.《公路土工试验规程》JTG E40— 6.《公路工程路基路面现场测试规程》JTG E60— 7.《公路工程岩石试验规程》JTG E41— 8.《公路工程土工合成材料试验规程》JTG E50— 第二章 关键工程施工方案 一、施工测量 1.路基中线测定 (1)线路中线恢复工作，路基中线桩控制全部由导线控制点进行恢复中桩，施工前依据设计要求精度，恢复中线通常均将隶属构筑物位置一并定出。 (2)中线测定采取全站仪进行公路中线极坐标法放样，极坐标放样优点，方便灵活，仪器架设测点能够是任意点，只要选择适宜测站点，则能够避开按传统测量作用方法可能成为路线上视线遮挡障碍物，放线均为测站上架设仪器直接进行放样定位，则点和点之间相互独立，互不传输误差，从而可确保放样点有较高精度，作业方法简单可靠。 (3)具体方法：采取坐标已知法进行放样，就是计算出中线上欲放样点坐标即已知位置元素，诸如JD点，ZH、HY、YH、HZ和路线上其它位置元素为已知点，依据坐标关系，求出控制点（导线点）和欲放样点之间方位角和平距关系，采取全站仪直接进行放样。 (4)测量步骤 依据复核导线点做为全线控制网点，测设时将仪器置于导线点上，按中桩坐标进行测设，把中桩位置逐一定出后，随即测出该桩地面高程。 2.横断面测量 横断面通常采取水准仪测高，钢尺或皮尺量距，按轴线桩施测横断面时，中线处必需加测高程并注明，以备测绘中线纵断面图。 3.线路施工放样 放样标准为依据施工次序逐层控制；放样方法为关键里程桩位采取全站仪极坐标法放样和校核，通常里程桩位采取全站仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样和校核；高程用水准仪测设。 4.路基边坡线放样 依据设计图纸各桩号横断面中设计标高和设计边坡，实测各断面坡脚地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放道路边线。 5.测量结果 现场测量结果经技术责任人检验无误后，提交监理工程师复核。 填方路基施工方案 1.清理现场 1.1填方地段先用推土机清除表土，推至边界，用汽车外运，然后进行翻松填前压实，但地形横坡陡于1: 5和原路基同宽时，应将原地面和原路基边坡挖成向内倾斜台阶，台阶宽度要满足压实设备操作需要，且大于2米，并以4%坡度向内倾斜，以确保填后路基稳定。路基用地范围内垃圾、有机物残渣、拆迁遗留物、废弃结构物、原地面以下20cm以内草皮、农作物根系、树根、表土和淤泥应给予清除并根据