高级技师检修设备说明书（新）.docx

电工技师、高级技师职业技能鉴定 实训考核装置功能说明 一一电气故障检修 该装置是以维修电工国家职业标准为依据，参照世界技能大赛电气安装有关标准，研究与开发的一套集实训、鉴定考核于一体的电气故障检修设备。 本电气故障检修装置由PLC控制系统、变频器控制、触摸屏技术、气动控制系统等组成，所涉及到的故障有PLC输入信号（传感器）的故障、PLC输出信号的故障、变频器控制信号的故障、气动系统故障等，涵盖了电气设备常见的电气故障类型。所设分布于整个电路，故障内容难易结合，涉及面广。比传统的电气排故实训实用性。 一、设备概述 该装置模拟组合机床实际的加工过程。系统由气压动力滑台提供进给动力，变频电动机拖动主轴箱的刀具主轴，提供切削主动力，工件的定位及夹紧装置由气压系统驱动。 系统工作时，工件装入定位夹紧装置，按下启动按钮，工件开始定位和夹紧，然后左、右两面的动力滑台同时进行快速进给、工进和快退的加工循环，在此同时，左、右刀具电动机由变频器控制，实现低速、中速、高速的变频控制，冷却泵在工进过程中提供冷却液。加工结束后，动力滑台退回到原位，夹紧装置松开并拔出定位销，一次加工的工作循环结束。 二、设备调试 1．系统上电 合上电源开关Q1～Q7，总电源停止指示灯H3亮，按下总电源运行按钮SB10，总电源接触器KM5吸合，总电源运行指示灯H2亮。若按下总电源停止按钮SB11，总电源接触器KM5断电，同时指示灯H2灭、H3亮。 2．自动操作 将“手动／自动”转换开关SA切换到“自动状态”，系统进入自动运行模式。 （1）油泵电机M1启动 按下系统油泵启动按钮SB12.，油泵电机M1的主接触器KM1.1得电，同时KM1.2得电，油泵电机星形降压启动，经KT时间继电器整定值T秒后，KM1.2断电，KM1.3得电，油泵电机三角形全压运行。、 若按下油泵停止按钮SB13，油泵电机停止运行。 系统运行的条件为，油泵电机M1应先启动，使系统正常供油后，其他电动机的控制电路及气压系统的控制电路才能通电工作。 （2）工件定位、夹紧控制 按下系统启动按钮SB7，电磁阀YV1得电，定位气缸伸出实现工件定位，电磁阀YV2得电，夹紧气缸伸出实现工件夹紧。 （3）工件加工 工件夹紧到位传感器接通时，左、右两面的动力滑台同时进行快速进给、工进和快退的加工循环。 在此同时，刀具电动机在滑台快进时，以20Hz的频率低速运行；在滑台工进时，以50Hz的频率高速运行；在滑台快退时，以15Hz的频率反向运行。 冷却泵电机只在工进过程中运行，为刀具提供冷却液。 （4）松开工件、拔定位销 加工过程结束后，左、右滑台退回到位，电磁阀YV2失电，夹紧气缸缩回工件松开到位，定位气缸缩回松开定位销。 3．手动操作 将“手动／自动”转换开关SA切换到“手动状态”，系统进入手动运行模式。 按下SB3，所有气缸伸出，按下SB5，所有气缸缩回 按下SB4，所有电机工作，按下SB6，所有电机停止 4. 急停、复位操作 系统运行过程中，若按下SB8急停按钮，则系统停止工作，电机全部停止工作。 按下SB9复位按钮，气缸全部缩回到原位。 三、设备故障点及故障现象 故障1：总电源可以上电，输出缺2相电，变频器、DC电源无电。 故障2：Q5---PLC PLC无电源不工作。 故障3：V1(DC-0V)---X2(DC-0V) 系统24V电源不正常，中间继电器、指示灯、传感器、电磁阀、没有工作电源。 故障4：Q8---输出N线路断开， KM1～KM4线圈不得电。 故障5：Q3—输出到KM4(U)断开，冷却泵电机缺相不转，控制KM4线圈工作的中间继电器KA7正常工作。 故障6：SA—X0 自动不能运行，X0无信号。 故障7：SB6—X6 手动方式下，SB6按钮按下，无法停止电动机。 故障8：SQ1—X10 左右滑台后退到位传感器无信号输入，夹紧不退回，定位不缩回。 故障9：SQ3—X15。左右滑台工进到位传感器无信号输入，左右刀具滑台不退回。 故障10：SQ5—X17。定位气缸传感器无信号输入，系统不能启动。 故障11：SB9—X23。按下复位按钮，PLC没有信号输入，不能实现复位功能。 故障12：Y0—DIN1。电机不能反转，没有15HZ频率输入。 故障13：Y2—DIN3。电机不能高速正转，没有50HZ频率输入。 故障14：Y5—KA2。压紧气缸不伸出，系统不能继续向下工作。 故障15：SQ7—X21。压紧气缸缩回到位传感器无信号输出，定位气缸不缩回。 故障16：Y13—KA3。左右滑台不能快进，KA3没有得电。 故障17：Y17—KA7。冷却电机不运行，KA7不得电，KM4不吸合。 故障18：Y20—KA8。KA8不得电，左右刀具电机和冷却泵电机不运行。 故障19：KA2—YV2。压紧气缸不伸出