杭州过街设施规划.docVIP

杭州过街设施规划 第一章　引言 1.1　概述 　　1.1.1　改革开放以来，杭州市社会经济快速发展，城市的人口、汽车迅速增加。伴随着城市发展，人们的各类社会活动、商业活动愈加频繁，这些活动的增加无疑会给杭州市中心区交通带来一定的压力，造成交通的拥挤现象出现，尤其在城市的商业中心区，人车矛盾更为突出。以延安路为例，道路两侧分布大量的商业设施，是杭州市目前人流量最大的南北向道路，在节假日高峰时间更是摩肩接踵，交通密度相当大，对该地区道路交通系统造成相当压力。 　　1.1.2　近几年，杭州市近年来大量的道路基础设施建设已使城市交通环境得到初步的整治，正在建设的快速路工程将构造城市快速交通骨架网络。这些措施的逐步实施，必将使城市面貌焕然一新，大大改善城市交通和投资环境，使得杭州城市地位稳步提升。 　　1.1.3　但是，目前交通网络建设的重点是机动车网络，解决的是行车难的问题，而对于交通出行最基本的方式——步行，相对考虑较少。行人——作为交通的弱者，理应给予更多的关怀和安全感，才能体现真正“以人为本”的精神。 　　1.1.4　目前杭州市区步行交通环境较差，“人车混行”较为普遍，尤其是人行过街设施不尽完善，人车争道、交通事故时有发生，行人安全没有保障。因此有必要在穿越交通主干道处和行人活动密集的商业地区、交通 枢纽区域，建立“人车分流”系统，提供明确的路权、保障行人的安全和宽松的步行空