城轨施工安全管理实务 城轨施工安全管理实务 项目11 施工安全事故预防4-22完成.docVIP

学习项目11 施工安全事故预防 【学习目标】 1．知识目标 (1)掌握施工作业的防护及组织流程。 (2)熟悉接触轨停电挂拆地线作业安全要求。 (3)熟悉线路巡检作业安全要求。 2．能力目标 (1)熟悉抢修作业安全要求。 (2)掌握正线调试、试验的安全措施。 【学习重点】 施工作业的防护及组织流程；接触轨停电挂拆地线作业安全要求；线路巡检作业安全要求；抢修作业安全要求；正线调试、试验的安全措施。 【学习难点】 施工作业的防护及组织流程；正线调试、试验的安全措施。 施工安全对城市轨道交通运营安全有着重要的影响。做好施工安全工作，确保行车设备、设施维修保养符合技术要求，发生事故后及时进行强修施工，是保证城市轨道交通顺利运营的保障手段之一。 学习任务1 施工作业安全 为了加强施工安全管理，提高维修、施工的效率和质量，协调各单位的工作，需成立有效的施工管理组织，加强对维修、施工作业的管理、施工方案审核、施工人员安全培训；施工工作分析及总结等（图1）。 图1 施工中的安全 一、施工计划的制定 1.施工计划 分类按计划的时间进行划分，施工计划可分为周计划、日计划、临时抢修计划；按计划的施工作业地点和性质不同划分，可分为影响正线的施工、车站范围的施工、车场范围内的施工。 2.施工计划申报程序 (1)外单位施工负责人须接受培训后才能申请在城市轨道施工作业中担任负责人，施工作业编制部门与外单位施工负责人签订安全协议。 (2)施工单位、内部相关部门应按规定时间向施工计划编制部门提报计划，施工计划编制部门平衡协调后发相关部门执行。 (3)施工单位、内部相关部门应填写施工计划申报表，其中包括作业日期、作业部门、作业时间、作业区域、作业内容、供电安排、申报人、防护措施、备注(列车编组、配合部门及详细配合要求、联系电话等)。 3.施工计划的编制 1)计划编制原则 (1)在确保安全的前提下，考虑均衡安排，避免集中作业。 (2)处理好列车的开行时间和密度、施工封锁等几方面的关系，避免抢时、争点现象。 (3)经济、合理地使用机车车辆，避免浪费资源。 2)施工进场作业令 (1)凡进行计划施工，都必须领取施工进场作业令，以此作为请点施工凭证。 (2)施工计划编制部门负责施工进场作业令的管理工作。 二、施工安全管理 1.施工责任人制度 每项施工作业需设立一名施工负责人，辅站另设施工责任人，两者须经过培训后取得安全证书，并实行持证上岗制度。 1)施工负责人/施工责任人职责 (1)负责作业人员/设备的管理。 (2)办理请/销点手续。 (3)作业过程的组织指挥。 (4)及时与车站、车厂联系作业有关事项。 (5)组织设置/撤销作业安全防护设施。 (6)出清作业区域/设备状态恢复正常。 2)施工负责人/施工责任人任职条件。 (1)熟知行车规章制度及有关规定。 (2)熟悉该项作业的性质、内容、方法、步骤、要求等。 (3)具备与该项作业相关的安全知识和技能。 (4)经过培训并考试合格、取得相关资格证书。 2.施工防护要求 (1)接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时，在该作业地段两端挂接地线。 (2)站内或站间线路施工时，需在施工区域两端轨道上设置红闪灯防护。 (3)在折返线、存车线、联络线上施工时，须在作业区域的可能来车方向处放置红闪灯防护。 (4)车站值班人员到站台检查红闪灯是否按规定摆放，并监督红闪灯状态是否良好。 (5)施工作业时除严格执行以上规定外，还要按施工部门有关施工操作程序的防护规定执行。 (6)凡在运营时间内进行作业的，均须做好防护措施，确保城市轨道交通乘客的安全，最大限度减少对乘客的影响。 3.现场施工要求 (1)人、工程车在同一区域作业时，由施工负责人与车长根据现场情况协调。 ①按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。 ②非随车施工人员与列车应有一定的安全间隔，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时，须施工负责人和车长协商后才能动车，确保人身安全。 ③作业人员应在现场作业区的来车方向设置红闪灯防护。 (2)组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲。 (3)在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲。 (4)在开行高速调试列车的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站间区间空闲。 (5)凡在线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣，并根据作业性质要求使用其他安全防护用品。 (6)施工作业过程中如要进行动火作业，必须事前办理有关动火手续，严禁在未办理动火手续的情况下进行动火作业。 (7)外单位施工由主办部门或主配合部门负责安全管理、安全监督。 (8)各施工单位、部门在申报施工计划时应严格按照相关规定，结合施工作业过程中的实际情况，提出安全防护要求和配合要求。