案例物流配送改善项目报告.ppt

1 、流程改变后，仓储部从原来与生产无关联系的部门，已参与 到生产的实施主体。 2 、对生产班组的领料不参与过程控制到现场存放量的控制。 3 、对生产计划、生产作业计划与采购计划的实施过程不与参与 到必然参与。 4 、对生产与采购部门的连接起了至关作用。 5 、对采购配套件的不与关心到参与控制。对当旬、次旬配套件 的入库可以办理，对隔旬及时间再往后的配套件入库已加以 控制，除了重点产品以外，已经不予办理。 6 、物料直送班组，对生产的支持与缩短物料存放周期起到了积 极作用。 I32 ：改变后的效果 每天物料配送频次： 1 、大件、多宗物料 小卡车（ 2 辆） 6 车次： 上午 3 车次 下午 3 车次 上午 8 ： 20 10 ： 30 下午： 3 ： 30 2 、小件、零星物料 叉车（ 3 辆）：不定时间，随用随送 I33 ：配送频次确定 I34 ：配送车辆到位 ①机械库 配送调度员 1 名 配送司机 5 名（生产部调入 4 名） 配送员 5 名 计： 11 名 ②电器库 配送调度员 1 名 配送员 2 名 计： 3 名 总计： 14 名 I34 ：配送人员到位 I35 ：配送场地确定 I35 ：配送场地确定 I35 ：配送场地确定 I35 ：配送场地确定 机械配套件、电器物流配送 项目名称 : 机械配套件、电器物流配送（一期） 流程 : 接收物料需求计划 -- 挑货 -- 验货 -- 标识 -- 开票 -- 配货 -- 装车 -- 出库 -- 送货 项目基线 : 现场平均存放量： 1133 台、套 ； 项目目标 : 现场平均存放量： 752 台、套；差错率 5% 期望年收益 : ￥ 186,000 元 CTQ: 现场主要配套件存放量 物料配送差错率 项目指标 : 下降 381 台、降底率 33.6% 问题陈述 : 当前生产班组现场主要配套件 存放平均达到 1133 台，相当于班组 9 天、 59 台的产量，资金和面积占用量过大；领 料时间较长，效率低下； 客户 : 生产部 授权人： 俞有飞 项目负责人 : 丁玉岐 流程所有者 : 郜杰 小组成员 : 郜 杰、王 霞、刘明超、 陈 杰、夏建峰、赵福刚、毛志娟、 王 爽、苏 伟 项目概况 目标和收益 问题陈述 项目团队 项目计划 定义阶段 : 5.19--5.31 测量阶段 : 6.1--6.15 分析阶段 : 6.16--6.30 改进阶段 : 7.1--7.31 控制阶段 : 8.1--8.15 D1 ： 项目背景 D2 ： 问题陈述 D3 ： 项目目标确定 D4 ： 项目团队组建 D5 ： 项目计划制定 D6 ： 项目范围确定 D7 ： 细节流程图分析 D8: 指标定义 D9: 预期项目收益 D1: 项目背景 （㎡） D2: 问题陈述 1 、当前生产班组现场主要配套件存放平均达到 1133 台， 相当于班组 9 天、 59 台的产量，资金和面积占用量过 大；领料时间较长，效率低下。 2 、领料差错率＞ 8% ，过高的原因是因为材料会计开票失 误；班组分散领料，开票时间过长，引起挑货、配货 匆忙不细致；班组与保管员因粗心大意造成。 D3: 项目目标确定 基 线 1. 现场平均存放量 1133 台； 2. 差错率 ＞ 8% 目 标 1. 现场存放量 752 台； 2. 差错率 5% ； 现场存放量数据为 2009 年 12 月到 2010 年 4 月平均数据所得，前四个月为测算值，后 二个月为实际统计值（现场盘点）；差错率为次要指标，在措施实施后进行控制； D4: 项目团队组建 授权者 : 俞有飞