三菱VFCL电梯培训之_2_VFCL电梯管理部分.pdfVIP

三菱VFCL电梯培训之_2_VFCL电梯管理部分.pdf

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一、管理功能 VFCL 的管理部分对整个电梯的运行状态进行协调、管理。其主要作用是: 1、处理层站召唤、轿内指令信号。 2、决定电梯运行方向。 3、提出起动、停止要求。 4、处理各种运行方式。 VFCL 的管理部分和控制部分均由CC-CPU 控制。CC-CPU 根据不同的运行周期分别对管理部分和控制 部分进行控制。管理部分在电梯运行过程中向控制部分提出各种运行指令,由控制部分执行。 管理部分的功能由软件实现,管理软件采用模块化设计,分为标准设计和附加设计两大类。 标准设计包括: (1)根据厅外召唤运行。 (2)根据轿内指令运行。 (3)层楼检查。 (4 )低速自动运行。 (5)返基站运行。 (6)特殊运行。 (7)选层器修正及手动运行。 附加设计包括: (1)有司机运行。 (2)到站预报。 (3)厅外停止开关动作。 (4 )停电自平层。 (5)停电手动运行。 (6)火灾时的运行。 (7)地震时的运行。 (8 )其它运行等。 二、操作功能 VFCL 的操作功能种类很多,以下作简要说明。 1、标准操作功能: 所谓标准操作功能就是指每台电梯必备的操作功能。例如,电梯的自动运行方式 (包括自动开关门、 自动起动、自动减速和平层等)、安全触板、本层开门、手动运行 (检修运行)等。 (1)低速自动运行:若电梯在运行过程中突然发生故障,电梯紧急停车在层楼间时,为了尽快救出关 在轿厢内的乘客,电梯自动以原来运行相反的方向起动,以检修速度运行到最近层楼停靠,自动开门放人。 (2)反向时轿内召唤的自动消除:当电梯在无司机操作、高速自动运行中,响应完前方的召唤后准备 去响应反方向的召唤时,就自动消除所有已登记的轿内召唤。 (3)自动应急处理:电梯群控时,如果其中一台电梯在确定方向数十秒钟后尚未起动运行,可以假设 为此梯该时刻一定处于某种特殊状态,比如正处于开门保持状态或发生了某种故障。要是这种状态长此下 去,则分配给这台电梯层站召唤将迟迟得不到响应,严重影响对乘客的服务质量。为此,群控系统在遇到 这种情况时,把这台虽然保持有方向而不能起动的电梯切出群控系统,将层站召唤分配给群内其它电梯去 执行。一旦这台电梯又可以正常运行后,群控系统又把它接纳入群内。 (4 )轿内风扇、照明的自动操作:电梯运行时忙时闲,有时会在很长一段时间内无人乘梯。此时,轿 内风扇和照明一直开着,无疑时对电能的浪费。为此,本操作功能对轿内风扇和照明作这样的自动操作: 当电梯停在门区内、门关好一段时间后无任何召唤时,自动关掉风扇和照明。一旦有层站召唤时,电梯再 自动打开风扇和照明。 (5)开门保持时间的自动控制:电梯每次停站自动开门后,应有一定的开门保持时间,以保证乘客进 出轿厢,然后再自动关门。开门保持时间如设置得太长,会影响电梯的运行效率或给乘客带来不便。如果 设置得太短,乘客来不及进出轿厢就自动关门,同样给乘客带来不便。为避免上述情况的发生,特设置两 种不同的开门保持时间,并可自动切换。电梯仅根据轿内召唤停站后,只有出轿厢的乘客,轿内乘客出电 梯所需要时间不长,因此,将开门保持时间设置得短一些;当电梯有层站召唤停站时,往往会同时有乘客 进出轿厢,所需要时间相对要长一些,因此,将开门保持时间设置得长一点。 (6)换站停靠:通常电梯运行中,可能会有这样一种情况,电梯停站后,由于所停层的层门出现故障 或垃圾卡入地坎,电梯开门不能到位,而门锁开关脱开。如果以些没有相应的保护措拖,势必会使电梯在 该层站处于僵持状态,既不能开足门,也不能再运行,使乘客无法进出轿厢,其它层站也得不到电梯服务。 而且,持续的过负载运行会使开关门电动机有被烧坏的危险。因此,本功能采取以下的保护措施:如 果电梯停站,自动开门动作持续一段时间后,门尚未开足,就作关门动作,等门关毕后,根据轿内或层站 召唤运行到其他层站后开门放人。 (7)重复关门:常有这样一种情况,电梯关门时,人为地用力顶住门或有垃圾卡入地坎,使电梯关不 了门。此时,如果任其下去,电梯也会在此僵持住。因此,本功能采取以下措施:当关门动作持续一段时 间后,如果门尚未关毕,改改为开门动作。门打开,等待一段时间后,再作关门动作。如此往返,直至门 关毕为止。 2、选择操作功能 选择操作功能是根据工程特殊需要而设计的功能。 (1)强行关门:当电梯停站并

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