（完整版）海工混凝土.doc

本word文档可编辑可修改 一、前言 上海为了建设全国乃至世界的物流中心和开发海洋自然资源，海洋工程的发展十分迅速。作为世人瞩目 的工程，深水港项目对上海经济持续高速发展将起到十分重要的拉动作用。而作为上海深水港重要组成之 一的东海大桥南起浙江崎岖列岛小洋山岛的深水港区，北至上海南汇芦潮港的海港新城，跨越杭州湾北部 海域，全长31公里，是我国较为罕见的大型海洋工程。 由于东海大桥是连接港区和大陆的集装箱物流输送 动脉，对上海深水港的正常运转起到不可或缺的支撑保障作用，因此在国内首次采用 100年设计基准期。 为了保证大桥混凝土在海洋严酷的环境中有较高的耐用寿命，采用了高性能混凝土技术方案。 高性能海工混凝土即针对混凝土结构在海洋环境中的使用特点，通过合理的配制技术，形成耐久性能、 施工性能、物理力学性能以及相关性能俱佳的混凝土材料。高性能海工混凝土的突出特点表现在其高耐久 和耐腐蚀性能，尤其是混凝土抵抗氯离子侵蚀的性能方面。 高性能海工混凝土与普通混凝土在原材料、配合比以及生产和施工工艺等方面有所差别。具体表现在， （1）高性能海工混凝土胶凝材料的原材料除水泥外， 还要掺用至少一种矿物细掺料， 并保证一定的胶凝材 料用量，从而使得混凝土微结构得以优化，孔隙结构得以改善。 （2）高性能海工混凝土通过高性能混凝土 减水剂的合理使用，降低混凝土单方用水量，有利于形成混凝土致密结构。 （3