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- 2021-02-21 发布于天津
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编制说明
一、编制依据
1 、建设单位提供的本工程文件及补充文件。
2、经审定的本工程的设计图纸及设计交底、图纸会审文件。
3、国家现行的施工及验收规范、操作规程、验收标准。
4 、辽宁省现行的建筑工程预算定额及现行配套文件。
5、辽宁省工程建设现行有关指令性文件规定。
6、现行地方法规和有关文件
7、国家推广应用的新技术、新工艺、新材料。
8、《建筑施工手册》 。
9、建筑工程施工承包合同。
10 、我公司根据质量、职业健康、安全、环境保护标准修订完成的《管理手册》 和《程序文件》作为目标体系,我公司形成的施工工法及创新工艺。
二、编制说明
1、本次编制为地下室部分施工组织设计,为地下室施工纲领性文件,在具体施 工中还将编制更为详细的专项方案和特殊部位专项施工方案,例如:大体积砼施工专 项方案,塔吊安拆施工专项方案,现场消防安全专项方案、各阶段质量通病防治及防 渗漏处理方案等,对人、机、料、法、环五大方面质量管理、施工部署、施工进度计 划、现场平面布置等全过程进行细化,并报业主、监理审批。
2、本施工组织设计编制内容以施工图纸的规定内容进行编制。
3、其它未尽事宜部分,待补充完善。
三、编制原则
充分体现公司企业精神:团结、拼搏、务实、创新。严格坚持公司企业理念:安 全第一、质量第一、信誉第一。
第一章工程概况及特点
地下室工程最突出的特点是采用天然地基,即第五层砾砂作为持力层。该层砾 砂地耐力特征值为600kp.根据工程地质勘察报告及现场揭露的地层剖面显示,第五层 土分布基本稳定,标高一般在-11.4m~-12.5m左右。为了加快施工进程,业主方原则 上采用边设计边施工的方式,前期将设计备料图纸交予我承包商,全力配合业主指定 分包商--沈阳东煤公司进行土方施工。 土方施工过程当中,由于图纸变更原因,在4# 楼裙房范围内出现超挖现象,平均超挖深度约0.8米。该区域原始土层由于扰动破坏, 必须采取可靠的措施进行换填,以保证基底土层承载力特征值不小于设计要求 140kp.
我方建议,直接采用素混凝土进行换填,一方面可以保证地耐力特征值满足设计要求, 另一方面,可以直接完成该区域垫层面标高,加快施工进度。
本工程最大底板厚度2500,最大钢筋规格 28,最深基底标高-17.2米,位于
核芯筒坑中坑。该部位为电梯设备层,深度达 5.3米,属于深基坑当中的深基坑。由
于该层土为砂砾层,富含地下水,所以必须进行降水处理,现采用深井降水方法,由 东煤公司承担。另外,坑中坑开挖仍采用放坡方式,以最大程度降低安全隐患。
按照合同要求,2011年5月15日,甲方应交付给施工方C地块一期项目1/2工 作面,至5月底交付全部工作面。由于各方面因素制约,特别是土方工程进展缓慢, 未能实现该时间节点。故此,地下室进度计划安排需要重新调整,并且,在确保安全 施工的前提下,为了加快进度、保证质量,上述关于提交工作面的情况,还必须充分 考虑基坑边坡安全防护以及地下水降水工作的圆满落实。
结合以上情况和特点,我们将根据现有到位的施工图纸,编制详尽的施工组织 设计,并对特殊分项工程进一步编制专项施工方案,以指导本工程项目施工。
第一节工程地理位置及现场环境
本工程由同方联合(沈阳)房地产开发有限公司投资兴建,位于沈阳市浑南新 区北部。浑南新区位于沈阳大浑南地区中心区域, 三环高速公路与桃仙国际机场之间。
规划范围为北至城市三环高速公路,东至机场高速公路,西至哈大高速铁路西侧规划
路,南至航高基地。本地块由同方国际城的 A地块、B地块一期、C地块一期三部分
组成,我项目部施工的为其中的 C地块一期,它位于沈阳市浑南新区,用地北侧为全 运北路,东侧为城市规划路,西侧为运行中心东路,紧邻新城主轴中心广场。拟建场 地为平原地貌。
第二节主要建筑结构设计说明
一、建筑设计
1、C地块一期拟建沿街商业用房、办公及住宅楼,分 1#、2#、3#、4#栋号,沿
周边道路展开。地上44-46层,檐口高度不超过150米。地下室层数为:主楼二层、 商业用房一层,地下室使用功能为车库、自行车库及设备用房。本项目无人防工程。
2、
序 号
单位工程名称
地上 层数
地下层 数
地上面积 (平方米)
地下面积 (平方 米)
一 H冰一
结构形式
1
1#楼超高层
46层
2层
35520
22611.78
v 150
钢砼框剪结构,基础 采用钢砼结构
2
2#3#4#楼超高层
44层
2层
109830
v 150
钢砼框剪结构,基础 采用钢砼结构
3
商业裙房
3层
1层
22800
15.6
钢砼框剪结构,基础 采用钢
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