智慧停车场项目测量控制方案与技术措施.docx

智慧停车场项目测量控制方案与技术措施 测量先行是施工管理的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。 一、测量工作程序 开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。 测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点 →测定雨污管线桩→局部放样。 二、控制系统的建立 针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系 统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。 1、平面控制系统 采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布 设以甲方提供的控制点为导线起始方向，施工过程中，采用 高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制 点。导线点的位置应通视条件良好，间距 50~100m，不易受 道路交通的影响，并保护好定位桩。 2、高程控制系统 建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采 用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点 上。 三、放线控制 本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面： 道路中心线（边线） 、停车位外边线、管道中心线等的 平面控制及高程控制。