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智能网联启示录 为与国际先进智能网联汽车技术水平保持同步发展，开发具有自主知识产权的智能网联汽车产品和技术，积极推进行业亟需的智能网联汽车技术规范与标准，在国家相关部委支持下，202X年，中国汽车工程学会联合包括汽车整车企业、科研院所、通信运营商、软硬件厂商等30多家单位共同发起成立“车联盟产业技术创新战略联盟”，202X年7月更名为“智能网联汽车产业技术创新战略联盟”。“联盟成立后，通过协同创新和技术共享，在智能网联汽车领域完善相关的标准法规体系，搭建共性技术平台，促进形成示范试点工程，推动建设可持续发展的智能网联汽车产业发展环境，为我国智能网联汽车产业发展奠定良好基础。”中国汽车工程学会副秘书长、智能网联汽车产业技术创新战略联盟副秘书长公维洁表示，联盟的成立也为各单位智能汽车的技术研发和共享提供了平台，节约了我国智能汽车研发的时间和成本。 发展之路 在此大背景之下，202X年的时候，“国际智能网联汽车技术年会”的前身，“第一届汽车智能安全辅助技术国际研讨会”在江苏举办。会议主题涉及中国道路交通状况、事故现状和汽车安全辅助技术对策，国内外ADAS技术的市场前景、技术现状、标准与法规，及我国建立ADAS产业联盟的构想与规划等。本次大会的成功召开，推动了当时我国ADAS产业联盟的建立，进一步促进了驾驶员辅助技术领域的产学研合作。 其后的202X年在成都