物流地理 我国原油管道布局 我国原油管道布局.pptx

《物流地理》系列微课之管道运输布局篇我国原油管道网布局湖南现代物流职业技术学院主讲：缪桂根董潍输油管道启用管道运输的特点（一）主要优点1．运量大。2．建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。3．长期稳定运行。4．运输费用低。5．有利于环境保护。6．漏失污染少。（二）主要缺点1．灵活性较差。2．运输对象单一3．管道曾运输介质长期积存在管道中，其费用占去部分运输成本。我国近80%的陆上原油运输依靠管道运输。我国原油管道布局东北地区新疆京津冀地区黄淮地区长江中游地区东北管道分布区京津冀管道分布区黄淮管道分布区长江中游管道分布区新疆管道分布区东北管道分布区吉林油田主要油田：大庆油田、辽河油田、吉林油田主要管线：以铁岭为枢纽，通过庆铁线（大庆-铁岭）再经3条干线向外输送。庆铁线铁抚线辽河油田铁秦线铁大线大庆油田东北管道分布区主要油田：大庆油田、辽河油田、吉林油田主要管线：以铁岭为枢纽，通过庆铁线（大庆-铁岭）再经3条干线向外输送。京秦线京津冀管道分布区（华北）冀东油田主要油田：华北油田、大港油田、冀东油田主要管线：京秦线任京线沧河线沧津线任京线大港油田华北油田任津线任沧线沧河线该区东部经京秦线与东北地区管道网相连，南部经临沧、鲁宁支线与黄淮地区管道网相连。临沧线京津冀管道分布区（华北）主要油田：华北油田、大港油田、冀东油田主要管线：京秦线任京线沧河线沧津线该区东部经京秦线与东北地区管道网相连，南部经临沧、鲁宁支线与黄淮地区管道网相连。胜利油田黄淮管道分布区（华东）临沧线东临线主要油田：胜利油田、中原油田主要管线：以山东临邑为枢纽，汇集了胜利油田、中原油田、华北油田、大港油田，向南输送到东边的仪征原油码头，再转水运转往长江沿线各炼油厂和石化企业。东黄线连接齐鲁石化总厂濮临线鲁宁线中原油田中洛线黄淮管道分布区（华东）主要油田：胜利油田、中原油田主要管线：以山东临邑为枢纽，汇集了胜利油田、中原油田、华北油田、大港油田，向南输送到东边的仪征原油码头，再转水运转往长江沿线各炼油厂和石化企业。长江中游管道分布区河南油田魏岗主要油田：河南油田、江汉油田主要管线：魏荆线（河南魏岗到荆门）、潜荆线（潜江到荆门）江汉油田潜江长江中游管道分布区主要油田：河南油田、江汉油田主要管线：魏荆线（河南魏岗到荆门）、潜荆线（潜江到荆门）新疆管道分布区主要油田：塔里木油田主要管线：克拉玛依到独山子炼油厂克拉玛依到乌鲁木齐王家沟（克乌线及其复线）克拉玛依油田克乌线独山子油田独山子新疆管道分布区主要油田：塔里木油田主要管线：克拉玛依到独山子炼油厂克拉玛依到乌鲁木齐王家沟（克乌线及其复线）我国原油管道布局东北地区新疆京津冀地区黄淮地区长江中游地区东北管道分布区京津冀管道分布区黄淮管道分布区长江中游管道分布区新疆管道分布区40%原油产量，成品油消费量占14.7%东北地区西北地区北油南运西油东进华东地区华中地区成品油供应存在较大缺口华南地区原油管道水陆联运布局为了满足“北油南运”、“西油东进”的石油外运需求，按综合运输发展思路，采用管道与水路联运的布局，建设了四个石油枢纽和若干个管道水陆联运码头，形成了我国东部地区原油管道水路运输网。我国原油水陆联运布局四个石油枢纽：铁岭临邑东营南京四个原油出口港：大连秦皇岛青岛南京沿海原油输入港口：上海杭州广州湛江长江原油输入港口：南京安庆九江武汉岳阳秦皇岛港大连港东营青岛港南京港沿海沿江原油接卸码头我国原油管道布局东北管道分布区京津冀管道分布区黄淮管道分布区长江中游管道分布区新疆管道分布区我国原油水陆联运布局四个石油枢纽：铁岭临邑东营南京四个原油出口港：大连秦皇岛青岛南京沿海原油输入港口：上海杭州广州湛江长江原油输入港口：南京安庆九江武汉岳阳课后作业：请准确阐述我国原油管道布局概况。上网搜索我国主要原油管道布局区域中某一个区域的原油管道布局详细资料。谢 谢 观 看！1．运量大。不同于车、船等其他运输方式，输油管道可以连续运行。例如，一条管径为720毫米的管道就可以每年运送易凝高黏原油2000多万吨，一条管径l200毫米的原油管道年运输量可达1亿吨。2．建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。管道建设的投资和施工周期均不到铁路的l/2。管道埋于地下，只有泵站、首末站占用一些土地，占用土地少。管道可以从河流、湖泊、铁路、公路下方穿过，也可以翻越高山，横穿沙漠，一般不受地形与坡度的限制，而且还可以缩短运输里程。3．长期稳定运行。由于埋于地下，基本不受气候影响，可以长期稳定运行。4．运输费用低。管道输送流体能源，主要依靠每60~70km设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。先进的管道增压站已完全做到无人值守。由于节能和高度自动化，用人较少，使运输费用大大降低。5．有利于环境保护。沿线不产生噪声，也不