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电动动力转向系统 ;电子控制动力转向系统 ;转向轴助力式EPS;转向齿轮助力式EPS;;;(1)转矩传感器
转矩传感器的作用是检测驾驶员作用在转向盘上的转向力矩、转向方向等参数,并将其转变为电信号输送给ECU,以作为电动助力的依据之一。;(2)电动机
转向助力电动机就是一般的永磁电动机,电动机的输出转矩控制是通过控制其输入电流来实现的,而电动机的正转和反转则是由ECU输出的正、反转触发脉冲控制。
转向助力电动机就是一般的永磁电动机(原理不再叙述),电动机的输出转矩控制是通过控制其输入电流来实现,而电动机的正转和反转则是由电子控制单元(ECU)输出的正反转触发脉冲控制。
离合器一般使用干式单片电磁离合器 。
减速机构一般采用涡轮蜗杆与转向轴驱动组合式 ,它把电机的回转运动减速后传递到输出轴上。 ;(3)电磁离合器 ;(4)减速机构
一般采用涡轮蜗杆与转向轴驱动组合式;也有的采用两级行星齿轮与传动齿轮组合式 ;(5)电子控制单元 ;(二)液压式电子控制动力转向系
1.反力控制式液压动力转向系统基本组成
主要由转向控制阀、电磁阀、分流阀、转向动力缸、转向油泵、储油罐、车速传感器和电子控制单元(ECU)组成。 ;(二)液压式电子控制动力转向系
1.基本组成
反力控制式液压动力转向系统 ;分流阀 ;;;;当车辆在中高速区域转向时,ECU 使电磁阀线圈的通电电流减小,电磁阀开口面积减小,所以油压反力室的油压升高,作用于柱塞的背压增大,于是柱塞推动转阀阀杆的力增大,此时需要较大的转向力才能使阀体与阀杆之间作相对转动而实现转向助力作用,使得在中高速时驾驶员可获得良好的转向手感和转向特性。
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