交通安全设施监理新版细则.docVIP

连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施 监理实施细则 编 制： 审 核： 批 准： 江苏东南交通工程咨询监理 连云港新海至徐圩港区公路建设项目XX-JL总监办 1 目 录 一、工程概况………………………………………………………………1 二、监理工作依据…………………………………………………………2 三、监理质量控制标准……………………………………………………2 四、质量目标分解…………………………………………………………2 五、施工难点及监理关键点…………………………………………………2 六、预控关键点………………………………………………………………11 七、适用规范………………………………………………………………12 连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 本项目起点连云港市云台农场，终点为海堤公路，全长约26km。设计为一级公路标准。设计速度为100km/h。 依据道路计划调整，标准路段采取双向4车道。设计内容有：交通标志、交通标线、护栏、防眩设施、轮廓标及里程碑等。 （一）交通标志 标志类型：本项目交通标志关键包含警告、禁令、指示、指路等。 标志结构：全线交通标志关键设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着式，具体形式关键依据道路条件和交通标志类型选择确定。 标志设计标准：交通标志设置尽可能不偏设、不漏设、不多设，严禁错设。标志位置合适，信息简练、明确。 标志板材料：全部标志板面均采取铝合金板、合成树脂类材料，版面面积大于10平方米标志，底板厚δ=3mm外，，版面面积小于10平方米标志，底板厚δ=2mm。 标志反光材料：依据相关要求，并结合不一样位置标志视认性差异，本设计中全部标志均采取二级反光膜。 标志版面颜色：指路标志版面颜色均为蓝底白图案，通告标志：通常为白底、黑字、黑图案、黑边框。警告、禁令、辅助标志及百米桩、公路界碑等按相关规范实施。 标志版面尺寸设计标准： 指路标志尺寸为5.0m*3.0m；单立柱标志尺寸为1.6m*0.36m，0.8m*0.8m等。 （二）交通标线 （1）标线材料采取热熔型加玻璃珠2号涂料。使含有良好耐磨性、可见性、防滑性、干燥性、无毒性。标线设置情况： （2）道路交通标线色度应符合GB/T16311要求； （3）路面标线技术要求应符合JT/T280、GN47、GN48要求； （4）地面标线施工前必需加划底漆（下粘剂），标线涂层厚度1.8±0.2mm，材料用量按4kg/㎡控制。标线表面撒玻璃珠，应分布均匀，含量0.3～0.34kg/㎡。 （5）减速振动标线颜色为白色，其基础部分厚度为2mm，凸起部分厚度为5±1mm，振动标线材料提议采取进口优质材料。 （三）护栏 （1）护栏板采取310×85×4mm等截面波形梁，护栏立柱为Ф140×4.5mm钢管立柱。 （2）本项目波形梁护栏采取连接螺栓、拼接螺栓均采取特制防盗螺栓。 （3）护栏板、立柱、等护栏构件均采取Q235钢，外表用热镀锌防腐，镀锌量大于600g/㎡。螺栓螺母、锚固件等镀锌量大于350 g/㎡。 （4）波形梁、端头、立柱等在长度和宽度方向不得出现焊接。 （5）波形梁截面形状应采取冷弯加工成型方法。拼接螺栓孔应在波形梁成型后一次冲孔完成。 （6）波形梁护栏外观检验产品有没有气泡、裂纹、疤痕、折叠、凹坑、凸起、压痕、擦伤等缺点。 （7）检验产品几何尺寸及距离端部15厘米处断面形状。 （8）检验防腐层厚度及所用材料。 （9）钢材机械性能和冷弯试验指标应符合《碳素结构钢》（GB/T700-）要求。 （10）立柱应定位正确。立柱埋植深度和在道路横断面位置不得随意改变。立柱采取打入式埋置。 （11）波形梁连接正确，并拧紧全部螺栓。安装后波形梁护栏，应和道路几何线性协调一致。 （四）、防眩设施 （1）防眩板高度为90cm，防眩高度为1.8m。板面宽为20cm，遮光角为11.3°，板距为1.0m。 （2）防眩板采取玻璃钢材料，颜色为草绿色。色泽应均匀，无杂色，表面光滑。防眩板支撑构件为支撑扁钢。 （3）防眩板钢构件应做热浸镀锌防腐处理。镀锌时应符合下表要求，热浸镀锌所用锌应为《锌锭》（GB/T470-1997）中所要求1号锌或2号锌。有螺纹连接件在镀锌后，应清理螺纹或作离心分离处理。 防眩板钢构件镀锌量要求 构件名称 镀锌量（克/平方米） 支撑件、连接件 600 螺栓、螺母、垫圈 350 （五）、轮廓标 轮廓标反射体反光等级采取二级。 （六）里程碑（桩）、百米牌（桩）、公路界碑 （1）里程碑表面为白色，国道编号用红色。里程牌位蓝色、白图形，白边框。蓝色衬边。 （2）百米桩