- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
罗仙关二号隧道岩溶整治施工流程及注意事项
一、 岩溶整治施工流程
1、对 D1K794+910 ~D1K794+950 线左侧曲边墙拆除扩
挖,按设计改为直边墙。必 需做好锚喷支护、锁脚锚管及纵
向连接 φ22 钢筋且与钢架焊牢。
2、进行 D1K794+910 ~ D1K794+950 段孔桩施工,同时
进行洞外地表清方减载,要求自上而下做好边坡锚喷网防
护, (锚杆长 4 米,间距 1 米× 1 米,挂网 φ8,网格 20cm,
喷 C20 砼厚 10cm )。
3、D1K794+910 ~ D1K794+950 段开挖筏板基础(筏板
跟钢管桩施工顺序是否调整) ,一次开挖长度不超过 6 米,
要求先施工 DK794+940 ~DK794+946 段筏板;向小里程方
向可每隔 6 米跳段施工;加强量测,如收敛变形加大,及时
打设对口支撑( φ500mm 钢管)。
开挖好筏板基础后,及时进行钢管桩注浆加强基底并测
桩合格后,及时绑扎筏板钢筋,进行筏板混凝土施工。
4 、 在 洞 顶 地 表 清 方 减 载 并 做 好 防 护 后 , 进 行
D1K794+988 ~ D1K794+950 段 换 拱 处 理 。 先 将
D1K794+988 ~ DK794+950 段拆除现有斜撑,回填土石至起
拱线;一次性换拱开挖长度不超过 2 榀,建议设置 70cm~
100cm 大拱脚 (可参考贵广铁路隧道大拱脚设计 ) ;换拱拆除
钢架及变形开裂喷混凝土前,必须按设计做好超前支护。
开挖后及时挂网安设锚管、钢架(建议挂双层钢筋网) ,
施做喷混凝土, 锁脚锚管与钢架焊牢, φ22 纵向连接钢筋要
求焊于钢架内侧。
在上台阶换拱过程中加强监控量测,根据量测数据,决
定是否加 设拱脚对口钢管( φ500mm )支撑。现场提前作好
对口横向钢支撑的材料、人员和设备准备工作。
在拱部换拱完成后,再由 D1K794+988 D1K794+950
进行下台阶拆换。
5、在进行 D1K794+988 ~ D1K794+950 下台阶拆除钢
架前, 先按 4 米间距在拱脚安设 φ500mm 钢管支撑。 要求边
墙拱脚同样必须设大拱脚。 (每台 阶)
6、其余施工要求与 D1K794+910 ~ D1K794+950 段相同。
二、注意事项
1、加强施工过程监控量测及对口支撑内力控制,既不
能过大,也不能太小,大约 5~10T ,确保支撑纵梁与支护面
密贴并顶紧。 纵梁采用 2 根 32 a槽钢加上下 12mm 钢板焊接
而成,中间及两端加 12mm 钢 板作筋板( 加筋间距 ),对口
支撑采用 φ500 钢管,壁厚 10mm 钢板卷制而成;
2、拆换 D1K794+950~+988 段钢架,重新安设钢架进行
锚喷支护时,要求预 留 20cm 变形量;
3、钻孔桩设备建议采用冲击钻 +反循环旋转钻;
4
文档评论(0)