长江三角洲港口物流系统面临的问题及其发展对策.docxVIP

长江三角洲港口物流系统面 长江三角洲港口物流系统 面临的问题及其发展对策 汪传旭 □ 长江三角洲地区不仅具有濒江面海、通江达海的区 位优势，而且目前其加工工业、原材料及新兴产业已初 具规模，技术水平较高，经济实力相对雄厚，是我国最富 庶、发展潜力最大、市场最广阔的地区之一。港口物流系 统作为长江三角洲经济发展的重要基础和先决条件，是 促进区域经济一体化、整体优势发挥与港口协调发展的 重要关键。为促进长江三角洲一体化发展和实现长江三 角洲港口的互动发展，必须加强和加快港口配套物流系 统建设，完善区域综合运输体系，拓展区域港口的集疏 运和海上航线网络，畅通长江三角洲区域内、长江三角 洲与其他区域之间及与国际市场的物流通道。 路局部路段也已趋饱和。台北至高雄的高速公路 10 车 道还不能满足交通需求，正在计划修建第二条高速公 路。而沪宁间的城镇、人口、产业远远密集于台北至高 雄间，因此，既有的（包括已建和拟建的）沿江高等级公 路显然远远不能满足未来发展的需要。 2.运输基础设施的规划建设缺乏协调 长江三角洲地区运输基础设施在总体上缺乏统一 协调，主要体现为：第一，受行政体制制约，长江三角洲 地区公、铁、水、空不同运输方式基础设施缺乏综合规 划，条条上自成体系，各自为政，因此，不同运输方式基 础设施既不能优势互补，有序竞争，合理利用，又不能 有机衔接，综合利用。第二，受行政区分割制约，交通