行业技能等级评价（国家邮政局） 总包封装及发运 快件装运.pptx

——快件装运;（一）交接基本内容 1.汽车运输快件的交接 2.委托运输的航空或铁路快件的交接 （二）交接单据 出站快件交接单是用于在收寄（派送）网点与分拣中心及中转站等与航运、铁路、汽运部门或与委托运输方之间交接使用的单据。 ;1.快件装载陆运车辆应由两人或两人以上协同作业。 2.装载时，应文明作业，杜绝抛掷、拖拽、摔打、踩踏、踢扔及其他任何有可能损坏快件的行为。 3.要按重不压轻，大不压小，结实打底，方下圆上，规则形居底，不规则形摆上的原则装载快件。总包袋口一律向外，做到有序、整齐、稳固。 4.一票多单的快件要集中装码，避免与其他快件混放。 5.装载易碎物品，注意轻拿轻放，放置底部距下落点小于30cm脱手；装载禁止倒置、翻滚、日晒的快件或对堆码有重量、层数极限标识要求的快件，应按操作标准作业。 6.装载粗糙包装的快件应戴专用防护手套。 ;7.装载体积偏大或偏重的总包和快件，应佩戴专用防护腰带、穿好防护鞋，并应双人协同作业或使用机械设备。如果使用机械设备装载，禁止野蛮粗暴操作及有其他任何有可能损坏快件的操作。 8.发生有渗漏、破损总包和快件不得装载，交专人处理。 9.装载时要保证车辆载重的均衡。在非满载情况下，应注意均匀分配车辆的前后两端和左右两侧的堆码的高度和重量，应防止有倒落和偏重的现象发生。 10.码放的快件之间不可留有缝隙，每层之间要交错码放，保证车辆转弯或刹车时不散堆。 ;11.装载有两个以上卸交站点的车辆，要按“先出后进”或“先远后近”的顺序装载并使用隔离网，即需要先卸下的快件后装载，后卸的快件先装载；路途远的快件先装载，路途近的后装载。 12.遇到雨雪天气注意防水，在分拣中心各场地之间倒换快件时用帆布盖好总包快件，装车时要防止总包快件被雨淋湿。 13.装载结束，检查作业场地周围有无遗留总包和快件。 14.车辆开行后，在操作系统发送快件信息。 ;（一）汽车运输出站快件的交接内容 1.指挥或引导车辆安全停靠指定的交接点、交接台、交接场地。 2.交接双方共同办理交换。 3.核对交接的总包数是否与交接单填??票数相符，所交总包单件规格是否符合要求。 4.快件的装载配重和堆码是否符合车辆安全运行标准。 5.出站快件交接单的发出站、到达站/终到站、车辆牌号、驾驶员/押运员填写是否规范。 6.交接结束双方签名盖章，在交接单加注实际开车时间。 ;（二）航空运输出站快件的交接内容 1.核对航空或铁路接收快件所填写的货舱单或航空结算单及货站发货单是否与所发的快件数量、重量、航班等相符。 2.核对航空快件安全检查是否全部符合要求。 3.核对交发的快件规格及快件总包袋牌或包签是否完好。 4.交接结束，交接双方要在货舱单或航空结算单及货站发货单签名盖章。 ;（一）建立车辆封志的操作步骤： 1.总包装载结束后，由车辆的押运人员或驾驶员将车门关闭。 2.场地负责人将车辆封志加封在车门指定位置，车辆押运人员或驾驶员监督车辆施封过程。 3.将塑料条码封条尾部插入车辆锁孔中，再穿入条码封条顶部的扣眼中，用力收紧，并检查施封是否完好。 4.将施封的条形码号登记在出站快件的交接单上。 5.车辆押运人员或驾驶员与场地负责人在交接单上签字确认。 ;（二）建立车辆封志的注意事项： 1.施封前要检查车辆封志是否符合要求，GPS定位系统是否正常。 2.施封时，场地人员和司押人员必须同时在场。 3.施封后的封志要牢固不能被抽出或捋下。 4.施封过程中要保证条形码完好无损。 5.核对封志的条形码与出站快件交接单登记的号码是否一致。 ;