桥面附属结构施工作业指导书.pdf

精品 word 文档 值得下载 值得拥有 桥面附属结构施工作业指导书 1 目的 明确桥面附属结构施工作业的工艺流程、 操作要点和相应的工艺 标准，指导、规范桥面附属结构作业施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《新建铁路上海至南京城际轨道交通工程施工图》 3 适用范围 适用于沪宁城际 1标及相关工程桥梁桥面附属结构施工。 4 桥面附属结构施工工艺 桥面附属结构包括防水层、保护层、伸缩缝、挡碴墙、电缆槽、 接触网支柱基座、步行板、人行道、栏杆或声屏障基座、围栏、吊栏 等项目，其施工质量好坏直接影响到桥梁使用寿命和全桥观感质量， 施工人员要高度重视。 4.l 钢筋制作安装 箱梁挡碴墙、竖墙钢筋采用预制后在现场绑扎的方法施工， 盖板、 遮板要预先做成钢筋笼，在预制盖板时按设计要求放置在盖板内。 4.1.l 原材料的检测 钢筋在运输、加工贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形，并按品 种、规格和检验状态分别标识存放。钢筋进场时，必须对其质量指标 进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、 抗拉强度、 伸长率和冷弯 试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 (GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499)和《低碳钢热 轧圆盘条》（ GB/T701〉等的规定和设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每 60 吨为一批，不足 60 吨也按一批计。每批抽检一次。 精品 word 文档 值得下载 值得拥有 检验方法：全部检查质量证明文件并按批进行抽样做屈服强度、 抗拉强度伸长率和冷弯试验。 4.1.2 钢筋的加工 钢筋加工所有钢筋工须持证上岗。 4.1.2.l 钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定： a.钢筋表面的油渍和用锤击能剥落的浮皮、铁锈均应清除干净。 b.钢筋应平直，无局部折曲。 c.加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 d.当利用冷拉方法矫直伸长率 :I 级钢筋不得大于 2%。 e.钢筋宜在常温状态下加工不宜力时机，弯制钢筋宜从中部开 始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。 4.1.2.2 钢筋加工应符合设计要求，其加工允许偏差和检验方法 应符合下表。 钢筋加工允许偏差和检验方法 序号 名 称 允许偏差（ mm） 检验方法 1 受力钢筋全长 ±10 2 弯起钢筋的弯折位置 20 尺量 3 箍筋内净尺寸 ±3 加工完成后，须按钢筋编号各抽检 10%，且不少于 3 件。 4.1.3 钢筋绑扎 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法如下表： 钢筋绑扎及保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 名 称 允许偏差 （mm ） 检验方法 1 受力钢筋全长 ±5 尺量，两端，中 2 同一排受力钢筋间距 ±