路面混凝土施工方案.pdf

路面混凝土施工方案 一、编制依据及执行标准： 根据《城市道路设计规范》 （CJJ39-90）道路等级为：城市道路Ⅱ级 1、根据设计图纸和各类变更文件。 2 、根据《六景工业园区第一期控制性详细规划》 3、GB ／T19002-ISO9002 质量保证标准。 4 、《市政道路工程质量检验评定标准》 （CJJ１－90） 5、《城市测量规范》 二、工程概况 南宁六景工业园区纬六路是一条新建造的道路，设计起点从规划道路经 二路开始，终点至横六二级公路。道路设计范围从 K0+000.000~K1+018.794, 全长 1018.794米. 道路宽 18 米，设计优化后各部分宽分别为： 3 米（人行道） +12 米（混 合车道） +3 米（人行道）。 纬六路采用水泥混凝土路面，具体道路面层结构及厚度如下表所示： 结 构 类 型 结构厚度 24cm 1、水泥砼路面 （Fcm ＝4.5MPa ） 1cm 2、沥青封油层 20cm 3、水泥稳定碎石层（掺 6 ％水泥） 20cm 4、级配碎石 65cm 5、结构总厚度 三、混凝土面层施工 在稀浆封层和透层施工完成后即可进行混凝土路面的施工。本工程采用 轨道式模板施工，是水泥砼路面机械化施工中最普通的一种，其选用的配套 机械主要有拌和机、装载机、称量设备、自卸汽车、纵向卸料机、螺旋式摊 铺机、振捣机、内部振动式振捣机、钢筋插入机、切缝机、修整机和拉毛机、 刻槽机等。 1、砼的拌和 本工程采用现场搅拌砼，按施工平面图设置适当的搅拌场和料场，砼在 搅拌站集中拌和，用专用的砼运输罐车运到现场后进行浇筑。 （1）投入搅拌机每盘的拌和物数量，要按混凝土现场配合比和搅拌机容 量计算确定。 （2）进入拌和机的砂、石料必须准确过称。磅称每班开工前要检查校正 , 本工程采用配料斗进料 ,该装置具备有电子称功能 ,计量准确 ,满足配合比称重 要求。 （3）本工程采用袋装水泥，每车入场时，要抽查其重量是否准确、在允 许偏差范围。如偏差大，则需调整砂、石、水用量。 （4 ）严格控制加水量。每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气 变化，由工地试验确定施工配合比。 （5）混凝土原材料按质量计的允许误差：水泥＜± 1％，粗细骨料＜± 3 ％，水＜± 1％，外加剂＜± 2％。 （6）搅拌机装料顺序，按砂→水泥→碎（砾）石，或碎（砾）石→水泥 →砂。进料后边搅拌加水。 混凝土拌合物每盘的搅拌时间，要根据搅拌机的性能和拌和物的和易性 确定。一般的从材料全部进入搅拌鼓起，至拌和物出料为止的连续搅拌时间， 一般为 1.5～2min 。 2 、砼的运输 （1）混凝土拌合物的运输采用专用搅拌运输车运输。混凝土从搅拌机出 料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间， 由试验室根据水泥的初凝时间及施工时的气温确定。一般室外气温在 5～ 10℃，允许的最长时间为 2h；