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中海集运预亏28亿元航运业寒冬延续 作者： 孙丽朝|发表时间：2016.02.01 刊发于总2146期《中国经营报》［出行］版0条评论 被20次查看 收藏 昔日的国企改革标杆企业缘何退守到了处处“节衣缩食”的地步？ 近日，集装箱航运巨头中海集运因一纸“ 2015年业绩预计亏损约28亿元” 的公告再次引发各界的广泛关注。中海集运内部人士向记者透露，由于经营状况 不佳，许多船员收入下降或处于半失业状况， 只能寄希望于即将到来的中国远洋 运输（集团）总公司（下称“中远集团”）和中国海运（集团）总公司（下称“中 海集团”）重组能为企业带来新的机会。 2008年金融危机以来，航运业一直处于寒冬期，许多小的船厂或航运企业纷 纷倒闭。业界预计，在全球经济疲软，供大于求的情况下，航运业的苦日子仍然 没有结束，或将有更多企业面临亏损或倒闭压力。 整个公司“节衣缩食” 1月23日，作为重组后的中国远洋海运集团有限公司旗下成员的中海集运发 布了 2015年全年业绩预告，归属于上市公司股东的净利润约为人民币-28亿元, 其中，预计经营亏损约20亿元，资产减值约8亿元。 对于亏损的原因，中海集运在其公告中表示， 2015年，全球经济复苏疲软， 中国经济增速放缓，进出口贸易总额增速跌至-8.0%，集装箱运输市场受需求增 速放缓，新增运力持续扩张等因素的影响， 供需失衡局面加剧，主流航线运价屡 创新低，集运运价